[Gelöst] Unrunder Lauf | OPEL COMBO Kasten/Großraumlimousine

Question

OPEL COMBO Kasten/Großraumlimousine: Hallo,
die Steuerkette war gerissen. Alles erneuert. Der vierte Zylinder läuft nicht richtig mit.
Kompression gemessen, alle Zylinder liegen gleich bei 40 bar.
Injektor getauscht ohne Erfolg. 
Was kann ich noch tun ?

Accepted Answer

AGR ist immer ein Verdächtiger bei unrundem Motorlauf.

Answer

Es war das AGR Ventil, jetzt läuft er. Danke für eure Info.

Answer

Druckverlust Messung machen, die ist genauer als Kompressionsmessung....

Answer

40 bar ?

Answer

Hallo bei der reperatur der kette ,wurden da die ventile ,pleul usw kontrolliert ,also auch kolben gezogen ??

Answer

Prüf mal den Ventiltrieb. Evtl. hat da etwas gelitten. Kipphebel , Hydros, Nockenwelle,
Ventile selbst. Hat der aufgesetzt?
Was heißt alles neu gemacht?

Answer

Die Kompressionsdrücke moderner Dieselmotoren erreichen  Werte zwischen 30 und 60 bar.

Answer

Neuer Zylinderkopf Kolben waren auch in Ordnung hydrostössel und Schlepphebel wurden auch erneuert

Answer

Könnte auch das AGR Ventil defekt???

Answer

Ok
Das kam mir ein wenig viel vor

Answer

Ja der ist auch hinten an der ansaugbrücke verschraubt Direkt am 4 Zylinder

Answer

Aber wenn das AGR Probleme macht, dann wäre das doch nicht nur auf einen Zylinder. Wenn der Motor sonst Ok ist, könnte auch die Drallklappe vom 4. Zylinder hängen.

Unrunder Lauf | OPEL COMBO Kasten/Großraumlimousine

GLYCO Buchse, Kipphebel (02-8005 STD)

Schaeffler INA Zubehörsatz, Schlepphebel (423 0001 10)

FEBI BILSTEIN Ventilstößel (12769)

MAXGEAR Zubehörsatz, Schlepphebel (17-0066)

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