Hallo, nach Radiotausch bekomme ich keinen richtigen Radio Sender rein. Habe es mit ein normal Stecker und mit Phantomeinspeisung versucht, beide keinen Erfolg.

Moin liebe Community 😃 Ich bin neu hier und habe ein kleines Anliegen.... Da ich bisher keine Antwort im Handbuch oder im Netz gefunden habe, werde ich langsam ratlos 😔. Seit einer Woche bin ich stolzer Besitzer eines Renault Laguna 3 und finde nirgends die Antwort darauf, wann die Klimaanlage aus und wann sie an ist. Ist die Klimaanlage an, wenn die kleine rote Lampe leuchtet, oder ist sie aus, wenn die Lampe nicht leuchtet....? Vielen lieben Dank im Voraus. LG, Emil 😀

Hallo Leute. Ich musste einen defekten Injektor bei meinem Laguna wechseln. Nach Überprüfung aller injektoren von einem Fachbetrieb wurde mir ein Neuer mit der Teilenummer 0986435350 zugeschickt mit der Zusicherung das der passt. Meine anderen 3 injektoren die noch in Ordnung waren haben die Teilenummer 445115084. Nach dem Einbau und Codierung aller injektoren lief der Motor ziemlich unrund. Der Tester zeigte auch einen deutlichen Unterschied in den Parametern bei dem neuen Injektor. Den Injektor habe ich dann auf einen anderen Zylinder eingebaut mit erneuter Codierung und der Fehler wanderte mit. Nun meine Frage: Passt der neue injektor mit der anderen Teilenummer wirklich? Kennt sich jemand von euch in der Hinsicht etwas besser aus wie ich und kann mir da einen genaue Aussage geben? Danke schonmal im voraus.

Hallo! Ich benötige eine neue Kupplung. Jetzt habe ich mir schon ein paar Angebote eingeholt und auch im Netz nach Ersatzteile geguckt. Immer wieder bekomme ich zu lesen, dass ich auch ein neues Schwungrad benötige. Was ich mich jetzt frage, benötige ich es wirklich?

Hallo, weil der Schleifring kaputt war, mußte er repariert werden. Nur habe ich am Lenkwinkelsensor gedreht und jetzt kommt im Fehlerspeicher "Multiplex Signale Lenkwinkelgeber" Wie kann ich den wieder richtig einstellen ? Nur mit ein Tester, oder muss dazu wieder alles abgebaut werden ? Danke MfG

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?