[Frage] AGR Ventil / Ruckeln in Teillast | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Question

VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH): Hallo zusammen, 
ich habe ein Problem mit Ruckeln in Teillast unter 2000 Umdrehungen.
Wenn das AGR abgeklemmt ist, wird es deutlich besser aber immer noch minimal zu spüren.
Motor hatte einen Motorschaden und wurde neu aufgebaut.
Ich denke das der diesen Fehler schon vorher hatte, da ich den Wagen so gekauft habe!

Answer

Hallo guten Tag : Du hast ja schon ein teil vom Fehler entdeckt. Ohne AGR ist es besser , sagst Du . Also muss es wahrscheinlich damit zusammen hängen. Also prüfe mal auf Undichtheit oder vielleicht noch Verkrustungen im Strang. mfg P,F

Answer

Hallo, ich habe alles sauber gemacht und dicht ist es auch soweit.

Answer

Den Kabelbaum im Zylinderkopf hast du gewechselt?

Answer

Nein tatsächlich nicht.

Answer

Der ist normalerweise der Hauptverdächtige beim Pumpe Düse Diesel, wenn es um ruckeln geht. 😂😉

Answer

Ok dann werde ich mir das mal anschauen

Answer

Agr mal spülen, da hängt bestimmt noch genug in der Strecke drin und das rohr ersetzen

Answer

Wenn Du den Kabelbaum im Zylinderkopf machst, lass auf jeden Fall die Einspritzdüsen bei Bosch prüfen. Den Fehler habe ich auch schon gehabt. Ansonsten machst du die Arbeit 2x.

Answer

Ist in dem Motor ein Turbolader verbaut? Wenn ja würde ich auf einen defekten Ladedrucksensor tippen...

Answer

Also die Kabel im Zylinderkopf sind getauscht und die Düsen wurden vorher vom Bosch Dienst geprüft und für in Ordnung befunden!
Leider hat er immer noch das gleiche Problem.

Answer

Ladedruck Sensor ist noch der alte!

Answer

Wofür steht wohl das T in der Bezeichnung TDI? Also bitte... 🙄

Answer

Dann bleibt eigentlich nur das AGR. Lege das mit einem Streifen Blech mal still. (Siehe Youtube wie das gemeint ist) 
Nur abziehen nutzt nichts, wenn das offen hängt.

Was für ein Motorschaden hatte der denn?

Answer

Der hatte Öl Mangel bzw. kein Öl Service und dann haben die Pleullager gefressen

Answer

🥴 Nicht gut... Der Turbolader wurde auch getauscht?

Answer

Turbo ist auch neu!
Es mittlerweile so vieles erneuert worden und die Kiste wird langsam bisschen Teuer 😅

Answer

Das sind T5 immer! 😁 Die VWN Diva ist schon anspruchsvoll, was Zuwendung betrifft. 😉

Aber gut... dann besteht da ja erstmal kein Handlungsbedarf. Normalerweise ist der Turbolader auch hin, wenn am Öl so extrem gespart wurde.

Probiere das mit dem stilllegen des AGR mal. Der wird natürlich meckern aber trozdem normal laufen (kein Notlauf).

Answer

Das habe ich bereits gemacht und er läuft besser aber trotzdem kommt der Sporadisch unter 2000 nicht vom Fleck

Answer

Nur um Missverständnisse auszuschließen. Mechanisch verschlossen oder nur abgezogen? 🤔

Answer

Mechanisch verschlossen!
Wenn der Stecker ab ist macht der sofort einen Fehler!

AGR Ventil / Ruckeln in Teillast | VW TRANSPORTER T5 Kasten

FA1 Dichtung, Ölauslass (Lader) (411-510)

BE TURBO Lader, Aufladung (127724RED)

PIERBURG Druckwandler, Turbolader (7.00868.02.0)

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892494)

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