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Christian Klu11.09.21
Ungelöst
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Unsauberer motorlauf, motor geht manchmal einfach aus, drehzahl schwangt im stand, Verbrennungsaussetzer | VOLVO

Servus zusammen Wie oben schon beschrieben habe ich probleme mit meinem alten volvo 940. er schwangt im stand oft mit den drehzahlen (zwischen 1000 und 300 touren) manchmal geht er auch während der fahrt einfach aus. Zündkabel Kerzen sowie verteiler mit kappe sind schon neu.
Bereits überprüft
Zündkabel kerzen verteilerkappe
Motor

VOLVO

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Gelöschter Nutzer11.09.21
Kilometerstand ???? Welcher Motor ?
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Christian J11.09.21
Überprüf mal alle unterdruckschläuche auf undichtigkeiten. Kurbelgehäuse entlüftung. Drossel Klappe reinigen. Bei dir stimmt die Gemisch Zusammensetzung nicht
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David Holländer12.09.21
Wenn er während der Fahrt einfach aus geht gehe ich von Kraftstoffpumpe aus, kann man meist easy messen ob 12v Anliegen.
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Karl-Heinz Ortsiefer12.09.21
Einspitzdüsen Kraftstoffdruck, Filter. Drosselklappe Drosselklappnpoti
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Arne Bü12.09.21
Leerlaufsteller funktioniert? Einige Funktionen kann die Selbstdiagnose über die Blinkbox testen.
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Christian Klu12.09.21
Gelöschter Nutzer: Kilometerstand ???? Welcher Motor ? 11.09.21
B230FD hat jetzt 197000 runter
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Christian Klu12.09.21
Arne Bü: Leerlaufsteller funktioniert? Einige Funktionen kann die Selbstdiagnose über die Blinkbox testen. 12.09.21
Leerlaufsteller ist schon neu
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Christian Klu12.09.21
Arne Bü: Leerlaufsteller funktioniert? Einige Funktionen kann die Selbstdiagnose über die Blinkbox testen. 12.09.21
Blinkbox hat leider keine fehler drinnen
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Christian Klu12.09.21
Der Wagen hat auch eine gasanlage verbaut. Den fehler hat er aber auf gas sowie auf Benzin.
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André Brüseke12.09.21
Untersuchen auf Falschluft. Der Christian hat es oben geschrieben. Gemisch- Gemischaufvereitubg passt nicht.....evtl. auch richtung Lambdasonde...
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Naser Alban12.09.21
Ich stimme Christian und André zu. Auf Falschluft prüfen. Am Besten mit Nebengeräusche!
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Naser Alban12.09.21
Da hat sich die Auto-Korrektur-Funktion eingemischt,! NEBELGERÄT ist gemeint.
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Christian Poltorak14.09.21
Bitte Ansaugseite auf Undichtigkeiten gründlich prüfen. Und den Luftmassenmesser mit verdächtigen.
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Arne Bü14.09.21
Ich habe mal mein Werkstatthandbuch durchgeblättert: Der B230FD taucht dort nicht auf, wird aber wohl wie B230F und B230FB auch eine LH2.4 haben, oder? - Kapitel J Leerlaufprobleme - Kapitel JA Hohe Leerlaufdrehzahl 1. Luft- und Unterdruckschläuche auf Dichtheit prüfen 2. Einspritzventilimpulse prüfen 3. Motortemperaturfühler prüfen (müsste der getriebeseitig am Block sein) - Kapitel JC Ungleichmäßiger Leerlauf 1. Zündkerzen prüfen 2. Zündkabel prüfen 3. Einspritzventil prüfen 4. Kompression testen Und Fehlercodes sind leer, sagst du? Zum Auslesen Zündung an und Kabel in die 2 stecken und Taste für eine Sekunde drücken. 1 - 1 - 1 heißt alles ok. Die Selbstdiagnose geht folgendermaßen: Zündung an, Kabel auch in die 2 stecken, Taste 3x je eine Sekunde drücken. Dann werden der Reihe nach - Lüftersteuerung - Einspritzventile - Leerlaufsteller - Ventil Aktivkohlefilter - Startmengenventil (sofern Komponente vorhanden) aktiviert und man kann hören und fühlen ob sie funktionieren.
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Gelöst
Motor ruckelt wenn länger Steht
Hallo, vielleicht hat einer eine Idee. Unser Volvo ist die Krise. Angefangen hat es letzten Oktober, wir waren im Urlaub mit unserem Wohnmobil unser Stand ca. 4 Wochen. Wir wollten ihn Starten, ging nicht Anlasser und die 350 Ampere Sicherung durchgebrannt. Nach der Reparatur lief er wieder kurzzeitig. Danach fing das Problem an, und zwar wenn er länger steht über Nacht, nach dem ersten Starten ca. 30 Sekunden ruckelt er und es hört sich an, als würde er nicht auf alle Zylinder laufen. Habe Glühkerzen gemacht und die Einspritzdüsen reparieren lassen Leider ohne Erfolg. Vielleicht hat einer von euch eine Idee.
Motor
Ricardo Martinciglio 07.01.25

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