Hallo! Schläuche/Steckverbindung zum Ladedruckregler , auch auf Marderbiss kontrollieren!

P0236 Ladedrucksensor Prüfen / Wechseln P3135 Saugrohr klappe Prüfen / ersetzen P1874 Drehmoment Stütze Schau dir mal allgemein die Verkabelung an Vllt hast einen kurzen / blanke Stelle/ Marderbiss etc. Damit würde ich mal anfangen bevor du Teile tauschst

Wo sitzt der Ladedrucksensor genau ?

Würde da eher vermuten das die Schaufelräder des VTG Lader mal gehangen hat und dann den Fehler abgelegt hat. Erstmal löschen und da abwarten ob der wieder kommt. 2 Fehler sind die Saugrohrklappen, die werden sehr warscheinlich hängen da die Klappen verkokt sind. Einmal Ansaugbrücke reinigen und die Saugrohrklappen überprüfen ob die schon den geist aufgegben haben. Evtl auch Motor und Poti prüfen der Saugrohrklappen. Würde aber erstmal auch nochmal löschen und fahren bis der Fehler wieder kommt. Kann auch da sein das die paar mal nur gehangen haben.

Den Fehler habe ich 4 mal gelöscht kam wieder nach 15-20min fahrt

Zu den Glühkerzen, wann war der letzte Wechsel? Evtl die einfach mal ersetzen schadet nie. Oder einfach prüfen mit einem Miltimeter per Widerstandsmessung. Nicht mehr als 5 Ohm. Denke den Stromkreis kann man ausschließen, den das wär höchstwahrscheinlich im FSP hinterlegt. Sonst würd ich da erstmal nix machen. Ggf Spannungsmessung der einzelnen Glühkerzen ob der Strom ankommt. Hast du einen leichten Leistungsverlust?

Alle drei oder welcher genau?

Ja alle 3

Ich würde wie folgt vorgehen, Ladedrucksensor demontieren und auf Verschmutzung checken und ggf einfach mal erneuern . Nochmals fahren. Bei Fehler bzw als erstes Kontrollier ob das Gestänge des VTG Verstellung sich optimal bewegt bei einem Stellgliedtest oder bei Leistungsabrufung ( kann auch sein das das gestänge sich optimal bewegt aber trotzdem fest sind). Denke da hängen die Schaufelverstellung fest. Ggf da leider einen neuen im Austausch besorgen, dann auch die ganzen Ölleitungen mit ernuern bei dem Alter. Bei den Saugrohrklappen kommste nicht herum, dass du die Ansaugbrücke demontieren musst und die Saugrohrklappen erneuern oder ggf nur reinigen. Aber zuerst Motor und Poti prüfen. Viel Erfolg wär meine Vorgehensweise Da musst du leider bischen was investieren

Und die Ansteuerung der VTG Verstellung prüfen. Unterdruckdose prüfen. Und Unterdruck zur Dose kontrollieren.