[Gelöst] Unrunder Motorlauf nach Steuerkettenwechsel | OPEL CORSA D

Question

OPEL CORSA D (S07): Hallo, 

Nachdem beim Starten des Motors ein Rasseln zu hören war, dieser manchmal nur schwer startete und im Fehlerspeicher der Kurbelwellensensor angezeigt wurde, wurde zunächst zur Sicherheit der Sensor erneuert und dann wechselten wir die Steuerkette. 
Beim Ausbau fielen uns eingelaufene Nockenwellen auf. Diese wurden ebenfalls erneuert. Seit dem läuft der Motor hart und unrund.
Wenn er kalt ist, läuft er etwas besser, ist er warm wird es schlechter, manchmal geht er ganz aus.

Nun haben wir bereits vieles geprüft und erneuert und sind etwas ratlos, das Auto hat keine Einträge im Fehlerspeicher...

Wer kann helfen?
Danke

Accepted Answer

Eine der Nocken auf der Einlassnockenwelle war nicht richtig geschliffen. Produktionsfehler

Answer

Kerzen schwarz bedeutet zuviel Sprit. LMM prüfen, Unterdruck prüfen, Ölverbrauch?

Answer

Zündzeitpunkt kontrollieren.

Answer

Sind alle Zündkerzen schwarz? Wenn möglich lese mal die Parameter der Lamdasonde aus.

Answer

Ich hatte schon mal das das neue zahnrad der nockenwelle zu dünn war und der sensor die scheibe nicht erfassen konnte. Also abstand sensor zu scheibe prüfen

Answer

Fahrzeug hat keinen LMM. Unterdruck bereits geprüft. Alles ok. Kein Ölverbrauch.

Danke

Answer

Müsste er dann nicht einen Fehler im Fehlerspeicher ablegen? Aber prüfe das trotzdem mal.
Danke

Answer

Wurde auch das richtige absteckwerkzeug verwendet? Die schablone für den nockenwellensensor ist sehr wichtig.

Answer

Hallo Jörg,

Ja wurde es. Das Werkzeug war auch bereits bei gleicher Motorenfamilie aber anderem Auto in verwendung. Kurbelwellendorn, Nockenwellenlineal und die Schablone für das einstellen der Nockenwellenposition.

Danke

Answer

Hydros mal gezogen?

Answer

Könnte das Problem vielleicht durch einen defekten Steuerkettenspanner hervorgerufen werden ? Bin da kein Fachmann.

Answer

Hat Kipphebel, die sitzen alles ordnungsgemäß.

Danke

Answer

Keine doofe Idee. Wenn der Öldruck nicht stimmt und die Kette dadurch locker wäre, würde das möglich sein. 
Ist aber bereits überprüft, Spannung stimmt nach Erneuerung.

Answer

Hast ja schon so ziemlich alles getauscht was in Frage kommt, hatte mal einen bei dem der Kat defekt war, ohne einen Fehler abzulegen. Dreh mal die Lambdasonde raus, und schaue ob da noch alles drinnen ist, wenn der Zuviel Abgasgegendruck hat läuft er auch nicht vernünftig.

Answer

elektronische Verteilerlose Zündung !!!

Answer

wie lautet der Fehlercode genau?

Answer

Er schmeist keine Fehler. Vor dem Wechsel zeigte er den Kurbelwellensensor an. Der ist bereits mit neu.

Answer

Danke setze ich mit auf die Liste. Ja wir sind nun langsam etwas ratlos..

Answer

ok.

Steuerzeiten nochmal abstecken?  Hat der Drallklappen? der 1.4er hat welche.. Gestänge ausgehängt? Lies mal die Kraftstoff Korrekturwerte aus

Answer

Saugrohrdruckgeber

Answer

Hast du mal den alten kurbelwellensensor wieder verbaut?

Answer

Gute Idee aber nicht mehr möglich. Der war so fest, dass er beim Ausbau kaputt gegangen ist. Bis nächste Woche sammel ich alles an Ideen, dann überprüfe ich alles und wenn nicht wird alles nochmal ausgebaut.

Answer

Hört sich aber fast so an als ob bei den nockenwellen was falsch läuft. Eventuell die falschen? Oder ein ventil krum geworden beim anziehen?

Answer

Hi Daniel, genau das Selbe problem habe ich auch, auch die Nockenwellen sind neu rein gekommen und der Motor spingt gut an wenn er Kalt ist aber sobald der kaltstart vorbei ist ist er etwas unrund bzw. läuft er etwas härter, davor war alles ok mit den alten eingelaufenen Wellen. Was hast du für Nockenwellen damals eingebaut ? Welsche Marke ?

Answer

Servus ich habe das gleiche Problem nach neuen Zylinderkopf

Unrunder Motorlauf nach Steuerkettenwechsel | OPEL CORSA D

FEBI BILSTEIN Steuerkette (17617)

Schaeffler INA Zubehörsatz, Schlepphebel (423 0006 10)

HELLA Lambdasonde (6PA 358 066-121)

FEBI BILSTEIN Sensor, Saugrohrdruck (100657)

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