Heckwischer Problem | BMW 1500-2000

Kabelbaumbruch... riesen Arbeit...

Hier mal ein paar Impressionen. Bilder sprechen mehr als 1000 worte.... mit etwas Glück bekommst du die Heckscheibe noch mit einem bmw-tester geöffnet, so ging es mir... Dann kommt man da erstmal ran... die Leitungen die du im zweiten Bild siehst habe ich so daraus gezogen da ist nichts abgeschnitten sondern das ist so zerbrochen

Okay danke, aber wenn die Leitungen gebrochen sind, wieso ging es dann mit dem Tester auf? Gibt es da auch ne Notentriegelung für die Scheibe?

Frage: lässt sich das Fahrzeug dennoch richtig verriegeln? Bei dem Fahrzeug was ich hier repariert habe ging das nämlich nicht mehr und das sorgt dafür dass das Fahrzeug jeden Morgen batterietechnisch leer ist. Das Antennen Diversität sitzt nämlich unter dem Heckspoiler und empfängt unter anderem die Funkschlüssel. Wenn man einen BMW E60 oder 61 nicht mehr abschließen kann ist das leider Standard.... Am besten einem Silikonkabelsatz verbauen. Es gibt verschiedene Händler die solche Reparatursätze anbieten. BMW hat das öfter schon so instandgesetzt damals als die Autos noch aktueller waren, hat aber auch nicht lange gehalten... Besser gleich richtig machen. Er hat den Wagen ja gerade neu...

Weil in der Heckklappe oben lediglich die Kabel für den Taster gebrochen sind aber nicht die Ansteuerung vom Fahrzeug aus zum heckklappenmotor bzw zum scheibenmotor

Da kann man natürlich auch Pech mit haben ich hatte in dem Fall Glück und habe für großes Erstaunen gesorgt als ich meinen BMW Laptop genommen habe und die Scheibe so "Plopp" aufging... ansonsten muss man in den Innenraum reinkrabbeln die Heckklappe entriegeln und dann die Verkleidung demontieren. Dann bekommt man die Scheibe auf. Das muss man auch. Ansonsten "Teufelskreis"... Man kommt an die Schrauben nicht heran...

Hallo ich denke auch an kabelbruch in der tülle zum dach ! Hab das bei meinem e46 kombi auch geflickt , das mit dem scheibenwischer kann auch ein festes lager sein , heb den mal ab und probier den arm ob er leichtgängig nach oben und unten dreht! Das fenster kannst auch auf bekommen ,wenn du ein gebrochenes kabel in der tülle gegen masse hälst , so wars bei mir und den tip aus dem bimmer forum!

Kann man gern an einem E46 so lösen. Aber hier was zu "flicken" geht nicht, man kommt ehh schon ganz bescheiden ran und der Hauptgrund ist das Antennen-Diversity. Stell dir vor du flickst die eine Leitung für den Wischer, dafür muss du auch einiges zerlegen um da ran zu kommen und eine Woche später bricht die Leitung zum Antennenverstärker und der Wagen lässt sich nicht mehr ver-/entriegeln mit der FFB... Diese Probleme hast beim E46 nicht... Wenn man hier bei geht, dann gleich alles "Niet- und Nagelfest" machen. In meinem fall war es sogar das selbst der schlauch für die flüssigkeit zu scheibenreinigung gebrochen war und im himmel oben schon ein fleck zu sehen war. Dieser Schlauch ist auch bei den Sätzen dabei. Defekte Stelle rausschmeißen, Verbinder setzen und dann wieder zusammenfügen... Die Heckscheibenheizung funktioniert unter Umständen auch schon nicht mehr... Hier mal Bilder vom E46 Touring und vom E61 zum vergleich. Da kann man erkennen wo das Hauptproblem ist... das schlimmste ist wie gesagt dass man die Fahrzeuge (vorprogrammiert!!! wird kommen!) nicht mehr abschließen kann. Folglich keine Busruhe => jeden Tag Batterie platt...

Hallo! Gibt's hier inzwischen Erkenntnisse?

Keiner mehr Zuhause hier? 😅

Hallo? Ist hier schon etwas passiert? Was macht das Fahrzeug bzw. die Reparatur?

Auto verkauft, Problem weg.