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Sven Rei.09.02.24
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Fehler 01130 | VW GOLF V

Hallo, beim Fehler auslesen beim 5er Golf 1.4 tsi, kam der Fehler 01130. Vorher hat alles mit einer leeren Batterie angefangen. Heißt auf deutsch, Steuerteil ABS defekt oder gibt's hierzu noch andere Möglichkeiten die in Frage kommen ? Bevor man für 300 Euro da ein neues verbaut. Oder kann man das auch neu anlernen?
Bereits überprüft
Was ich bereits gemacht habe ist den Lenkwinkelsensor neu angelernt. Der hatte auch einen Fehler Habe ich mit Carport gemacht.
Fehlercode(s)
01130

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Günter Czympiel09.02.24
Lässt sich der Fehler löschen
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Daniel Hohe09.02.24
01130 - ABS-Betrieb 01130 - ABS-Betrieb: Unplausibles Signal Mögliche Symptome Warnleuchte (MIL) EIN Mögliche Ursachen Sicherung(en) defekt Zusatzeinbauten/Nachrüstungen unverträglich Verkabelung und/oder Stecker von/nach Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) defekt Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) defekt Mögliche Lösungen Sicherung(en) prüfen/ersetzen Zusatzeinbauten/Nachrüstungen entfernen (bzw. von der Stromversorgung trennen) Verkabelung und/oder Stecker von/nach Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) prüfen Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) prüfen/ersetzen Sonstige Hinweise Dieser Fehlercode lässt sich ggf. erst nach einer Probefahrt mit über 20 km/h löschen.
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Sven Rei.09.02.24
Fehler läst sich löschen kommt aber nach 200m fahrt wieder
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Günter Czympiel09.02.24
Hast du mal die Raddrehzahlen im Steuergerät geprüft oder kommst du nicht ins Steuergerät.
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Sven Rei.09.02.24
Sollte ich reinkommen aber nein das habe ich noch nicht gemacht Sicherungen gibt's ja glaube nur die eine 40 ah neben der batterie und die ist ok
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Sven Rei.09.02.24
Daniel Hohe: 01130 - ABS-Betrieb 01130 - ABS-Betrieb: Unplausibles Signal Mögliche Symptome Warnleuchte (MIL) EIN Mögliche Ursachen Sicherung(en) defekt Zusatzeinbauten/Nachrüstungen unverträglich Verkabelung und/oder Stecker von/nach Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) defekt Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) defekt Mögliche Lösungen Sicherung(en) prüfen/ersetzen Zusatzeinbauten/Nachrüstungen entfernen (bzw. von der Stromversorgung trennen) Verkabelung und/oder Stecker von/nach Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) prüfen Steuergerät für Bremsenelektronik (J104) prüfen/ersetzen Sonstige Hinweise Dieser Fehlercode lässt sich ggf. erst nach einer Probefahrt mit über 20 km/h löschen. 09.02.24
Also Sicherungen alle i.o Kabel und Verbindungen alle i.o Wenn man den Fehler löscht kommt er bei 200 meter oder dan auch 20 kmh wieder
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Günter Czympiel09.02.24
Sven Rei.: Sollte ich reinkommen aber nein das habe ich noch nicht gemacht Sicherungen gibt's ja glaube nur die eine 40 ah neben der batterie und die ist ok 09.02.24
Schau dir die Daten der Radsensoren an
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Sven Rei.09.02.24
Günter Czympiel: Schau dir die Daten der Radsensoren an 09.02.24
Ja werde ich machen Meinst das davon einer den geist aufgegeben hat ?
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Ano Nym09.02.24
Signale der Raddrehzahlsensoren via Tester anschauen und auf Plausibilität prüfen. Tippe mal auf Radlager hinten....entweder verschmutzt oder Magnetfeld gestört weil weggegammelt.
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Daniel Hohe09.02.24
Hast du auch einen BUS Fehler in der Kommunikation zwischen Abs und MSG ? Meist tritt der auch mit auf. Ansonsten mal bei ecu.de anrufen die können dir da bestimmt was dazu sagen. Eventuell kann man das auch reparieren?
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Günter Czympiel09.02.24
Sven Rei.: Ja werde ich machen Meinst das davon einer den geist aufgegeben hat ? 09.02.24
Wirst du dann sehen
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Sven Rei.10.02.24
Günter Czympiel: Wirst du dann sehen 09.02.24
So ist im abs versteckt messblock 1 sind alle 4 i.o
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Günter Czympiel10.02.24
Sven Rei.: So ist im abs versteckt messblock 1 sind alle 4 i.o 10.02.24
Dann solltest du dich mit einem Instandsetzer in Verbindung setzen, was eine Überprüfung /Instandsetzung kostet.
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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