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Manuel Grimm24.10.21
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Wasserpumpe undicht | PEUGEOT 308 I

Hallo, bei meinem Peugeot ist die Wasserpumpe undicht. Ich würde diese nun gern tauschen und wollte wissen ob es spezielle Anzugsdrehmomente gibt für die Schrauben an der Pumpe, und ob jemand vielleicht Tipps hat. Vielen Dank.
Bereits überprüft
Auf andere Undichtigkeiten geprüft und festgestellt dass Wasser an der Punpe austritt.
Motor

PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager (05362) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lager, Gelenkwellenmittellager (05362)

MAXGEAR Lager, Gelenkwellenmittellager (10-0106) Thumbnail

MAXGEAR Lager, Gelenkwellenmittellager (10-0106)

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211)

HELLA Halter (8HG 004 806-001) Thumbnail

HELLA Halter (8HG 004 806-001)

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Mehr Produkte für 308 I (4A_, 4C_)

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Karl Subi24.10.21
Hallo Sven hast dich glaub ich verschrieben😜
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Gelöschter Nutzer24.10.21
Es sind vielleicht sogar M7-Schraube verbaut, das war zumindest früher Standard bei französischen Autos
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Markus Epple24.10.21
Also bei einem Aigo baugleich C1 hatte ich die Wasserpume mit Dichtnasse für Ölwannen eingeklebt.
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Matze24.10.21
Drehmoment haben die Kollegen ja schon geschrieben. Das ganze ist super fummelig ,weil kein Platz. Bevor du den Riemen runter nimmst und die Umlenkrolle entspannst und ausbaust , würde ich die Riemenscheibe der Wpu lösen .
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Maximilian Lenz25.10.21
Wenn man an die eine Schraube nicht ran kommt einfach den Halter für den Kabelbaum zurseite biegen als kleiner Tipp
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Hoher Ölverbrauch
Hallo, wer in mein Profil schaut, kann den originalen Post zu den Überlegungen höher Ölverbrauch finden. Der hohe Ölverbrauch (zwei bis drei Wochen nach auffüllen Ölstand prüfen) kommt, seit dem wir am linken Zylinder 1 die Zündspule haben wechseln lassen. Jetzt hatte ich heute früh den Beitrag geschrieben, weil wieder das Öl zum zweiten Mal alle war und eben in den Motorraum geschaut, ob etwas an Undichtigkeit zu sehen ist. Dabei habe ich folgendes Gummi (Bild) entdeckt, das an der Stelle zwischen den Keilriemenscheiben hing (an der Stelle wo die roten Punkte sind, hat es sich festgehängten). Ich habe keine Ahnung, woher das Gummi stammt, könnt ihr mir sagen zu welchem Bauteil das gehört? Und ob das vielleicht die Ursache sein kann und wenn ja wie kann ich das prüfen?
Motor
Christian E. 27.10.21

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