Wind springt nicht mehr an | RENAULT

Spannungsversorgung vom Motorsteuergerät prüfen. Sicherungen und Relais prüfen. Nicht nur optisch sondern mit einer Prüflampe. Kommt an der dünnen Steuerleitung beim Starter 12 Volt an beim Startversuch? Kannst du Mal beim Startersteuereingang 12 Volt draufgeben? Dann muss der Anlasser drehen.

Rüdiger hast du bitte mehr Fahrzeug- und Motor Daten?

Zum Testen ob es am Anlasser liegt, am Anlasser die dicke und dünne Leitung überbrücken. Vorsicht Anlasser müsste an drehen, Gang raus und Handbremse ziehen.

Daten sind 3333/AYX 75 KW

Blattsicherungen in der nähe der Batterie prüfen.

Aber wenn der Anlasser was hätte, wären die 3 Fehlermeldungen nicht im Display, oder?

Hallo 16er, an welchem Pin muss die Spannung anliegen? Gruß

Was für eine Servolenkung ist denn verbaut? Hydraulisch oder eine elektrische Servolenkung?

Der müsste elektrische Lenkung haben, Servomotor an der Lenksäule.

Dann könnte eine der Hauptsicherungen defekt sein. Das sind oft Blatt Sicherungen. Oder ein Masse Kabel ist locker bzw. Kootidiert

Moin, Kabel/Masseverbindung am Starter kontrollieren, evtl Oxidiert, Beim Starten Spannung an Klemme 50.prüfen

möglich wäre Starter oder Magnetschalter defekt

Auf 50

Hallo Rüdiger, ich lade mal ein Foto hoch mit einer Beschreibung zum einfachen Testen des Anlasser selbst. Bitte nicht wegen des Namens im Text wundern.

Werde mich heute mal dran machen und überprüfen. Laut der Bedienungsanleitung kann, wenn der Fehler "Batterie überprüfen" ansteht, ein Kurzschluss innerhalb der Batterie sein.

Es ist eine elektrische. Aber warum kann ich das Motorsteuergerät nicht mehr auslesen?

Oft liegt es an der fehlenden Versorgungsspannung des Steuergerätes, wenn es nicht ausgelesen werden kann. Also die 12 Volt fehlen. Sicherung defekt, Relais defekt, Verkabelung defekt, Stromanschluss defekt

Sehr gut erklärt 🧑‍🔧🧑‍🔧

Anbei ein Video der Störungen

Hallo Rüdiger, das Infosystem meldet einen Öldruck Verlust! Wieso meldet das System dieses obwohl der Motor gar nicht läuft 🤔 Hast Du mal die Batterie für 30 Minuten abgeklemmt für einen Batteriereset?

Hallo Jörg, habe ich heute gemacht. Kein Erfolg. Gruß

Hallo Rüdiger, da Du den Motor mit dem separaten Kabel am Anschluss Kl 50 drehen lassen kannst! Würde ich jetzt die Zündkerzen entfernen, die Ansteuerung der Einspritzung abziehen und den Motor solange drehen lassen bis die Öldruck Lampe wegen dem richtigen Öldruck erlischt. Dann den Zündfunken direkt an den Zündkerzen prüfen. Die Meldung mit der Servolenkung sollte den Motorstart nicht verhindern (bin aber kein Renault Fachmann). Ist die Batterie aufgeladen worden?