[Frage] Federn hinten gebrochen | VOLVO

Question

VOLVO: Hallo zusammen.

Meine Werkstatt ist der Meinung, an meinem Dicken seien beide hintere Federn gebrochen, weswegen mir der TÜV-Stempel verweigert würde. Allerdings fährt der Wagen vollkommen problemlos, keine Geräusche, Poltern, sonstiges... Man sieht auch nichts, der Wagen steht gerade.

a) ist ein Federbruch bei einem Kilometerstand von ~ 100.000 km möglich bzw. ist das normal?

b) Merkt man da wirklich nix? Oder will die Werkstatt mir vielleicht nur was "aufschwatzen" ? Bin mir etwas unsicher...

Danke

Answer

Die wird gebrochen sein, passiert öfter. Bei der km Anzahl hat sie lange gehalten, du kannst das selbst prüfen auf einer Bühne

Answer

Meist bricht nur das letzte Stück der Feder.
Bricht, weil die Lackierung abgeht und dann zu rosten beginnt

Answer

Falls du kannst, selber nachschauen oder erfühlen. Falls das Auto noch in der Werkstatt steht, dann sollen sie die Altteile da behalten und dir zeigen oder mitgeben.

Answer

Danke für den Tip...👍🏻

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Kollege von mir hat das Problem auch bei 2 seiner Volvos gehabt. Sind ihm jedesmal die Federn gebrochen. Sein Werkstattmeister meinte, ist eine schlechte Qualität vom Werk und von dem Zulieferer.

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Meistens bricht die Feder in ihrem Sitz im Federteller. Das ist von außen kaum zu sehen. Auto mit Wagenheber anheben und nochmal genau nachsehen.

Answer

Hallo,
also, wenn der TÜV das festgestellt hat, musst du umgehend eine Reparatur einleiten.
Da geht es wirklich um ganz viel Sicherheit!!
Dass Federn einmal brechen können, ist nicht ungewöhnlich. Aber gleich beide? Na ja, wenn es so ist, lass es schnellstmöglich reparieren.
Viel Glück...

Answer

Dann werden die Federn im oberen Bereich gebrochen sein. Oft merkt man das nur an einem metallischen Geräusch, wenn man über Unebenheiten fährt und das abgebrochene Stück sich noch im Teller befindet.

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Bei meinem cx das gleiche, allerdings wegen Überlastung. Ist aber nicht so teuer, ca. 80€ pro Seite

Answer

Federn können brechen unabhängig von Alter und Laufleistung. Meistens brechen sie in der letzten oberen Wicklung, also in der Aufnahme. Bei einer Reparatur empfiehlt es sich die Stoßdämpfer gleich mit zu ersetzen. Man sollte die Werkstatt um die Altteile bitten, zur Ansicht,  so lässt sich der Schaden betrachten.

Answer

a. Kann passieren, wurde ja schon erwähnt.

b. Es muss nicht immer hörbar sein. Je nach Lage im Federteller hört man nichts. Wie schon gesagt, Altteile einfordern. Das stärkt das Vertrauen.

Answer

Danke euch für die vielen Antworten. Was meint ihr, was darf der Tausch der hinteren Federn bei einer freien Werkstatt kosten ?

Federn hinten gebrochen | VOLVO

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