Voreinstellung Spur und Sturz nach Querlenker/Federbein/Radlager und Radnabenwechsel | MITSUBISHI PAJERO IV

Hallo zusammen, kann mir jemand weiterhelfen, wie ich richtig vorgehe, damit ich nach den genannten Teilewechseln eine Voreinstellung machen kann ? Das Fahrzeug steht aktuell auf einer Bühne. Alle Komponenten eingebaut, aber Verschraubungen noch lose. Ich denke, die Verschraubungen unter Belastungen der Achse mit Drehmoment anziehen, dann Fahrzeug von der Bühne runter, hier wird das Fahrzeug durch Stossdämpferwechsel noch nicht ganz eingefedert sein. Also wahrscheinlich kurz fahren, mit vorheriger grober Kontrolle des Sturzes. Am Lenkkopf wurde nichts gemacht. Im Anschluss muss ich selbstverständlich zur Werkstatt um die Spur und Sturz einzustellen lassen. Ist diese Vorgehensweise richtig oder hab ich einen Denkfehler?