Hallo zusammen, unser Fiat Ducato Bj. 2021 hat zum Ende des Jahres sehr stark weiß gequalmt. Die Werkstatt hat dann den Dieselpartikelfilter und auch den Turbolader ausgetauscht. Der Qualm ist trotz Austausch in gleicher Intensität vorhanden. Nun wurde die Kraftstoffpumpe ausgebaut und dort haben sich Ablagerungen gebildet, siehe Bilder. Fiat verlangt nun, dass das komplette Kraftstoffsystem getauscht wird. Jedoch weiß die Werkstatt nicht, was dies für Ablagerungen sind. Bevor wir jetzt 10.000 € für eine Reparatur ausgebe, wollten wir wissen, ob jemand erkennt was hier der Grundfehler ist. Hinweis: Da wir alle Tankquittungen aufheben, können wir nachvollziehen das nur Diesel getankt wurde.

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer etwas leistungstärkeren Batterie. Wie man etwas schlecht auf dem Bild zu erkennen, ist original eine 80A/h Batterie verbaut und die ist leider etwas schwach zum Autark stehen (kurzes Autark stehen). Würde gerne eine etwas leistungsstärkere Batterie mir zulegen. Die ich auch mit Solar nutzen kann. Aktuell noch nicht verbaut. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung oder Tipps. Tendenz geht zur AGM oder Lithium Batterie. Grüße

Hallo. Fahre ein Wohnmobil wie beschrieben, BJ 2020. Jetzt sehe ich immer wieder, dass bei den Autodoktoren immer noch der Pössel Ducato mit Motorschaden dort steht. Da kommt bei mir ein komisches Gefühl hoch, dass mir bitte so ein Schaden erspart bleibt. Jetzt zu meiner Frage: Ist es sinnvoll, die Glühkerzen jetzt schon nach 30.000 km mal zu lösen, damit die nicht festrosten? Vielen Dank. Gruß Gerd

Hallo zusammen, ich habe mir im Juli 2022 einen Fiat Ducato Baujahr 2019 2,3 l 160 ps zugelegt, das Auto zeigte mir nach ein paar Wochen Ölstand kontrollieren an. Ich bin zunächst in die Werkstatt gefahren, da haben sie mir 1,75l Öl nachgefüllt, dann sagte Fiat, wir müssen nochmal 500km fahren, da es sein könnte, dass beim letzten Kundendienst zu wenig Öl eingefüllt wurde. Nach den 500 km blieb der Ölstand gleich und ich war beruhigt, doch trotzdem brauchte er danach auf ca 3000km wieder 1l Öl. Die Werkstatt sagte mir nach einer neuen Kontrolle, dass der Motor kein Öl verbrennt und es normal wäre, wenn der Motor ein bisschen Öl bräuchte. Mir fällt keiner weise auf, dass das Fahrzeug aus dem Auspuff raucht. Ich wäre dankbar für eine Auskunft.

Hallo Leute, mein Ducato (Womo) hat jetzt 3000 (!) Km gelaufen und hat in 3 Jahren dann ca 25000 bis 30000 Km drauf. Dann soll ich laut Wartungshinweis den ZR wechseln. Mein eben verkaufter Volvo V90 Diesel hat ein Intervall von 150000 und 8 Jahren. Wie ist Eure Meinung zum Verlängern des Wechselintervalls? Gruss

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.