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PhilippVor 2 Tagen
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Motorstörung | PEUGEOT 207/207+

Hallo zusammen, ich bin neu hier, weil ich kürzlich ein Problem mit meinem Peugeot 207, 1.4 16V VTi mit 95 PS von 2010, habe. Der Motorkennbuchstabe ist 8FP oder EP3C. Ohne Vorwarnung zeigte das Display eine Meldung über eine Störung im Kraftstoff- oder Abgassystem an, und die Motorkontrollleuchte ging an. - 207 1.4 16V VTi 95 PS BJ 2010 - Motorkennbuchstabe: 8FP oder EP3C** Ich habe das Auto nach Fehlercodes ausgelesen und folgende gefunden. Man kann sie löschen, aber sie kommen sofort wieder: **P1674** **P1675** Ich würde mich freuen, wenn jemand helfen kann, die Ursache dieser Fehler zu finden. Noch besser wäre es, wenn jemand das gleiche Problem schon hatte und eine Lösung kennt. Danke im Voraus!
Fehlercode(s)
P1674 ,
P1675
Motor

PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_)

Technische Daten
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ALANKO Generator (10443510)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

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TomTom2025Vor 2 Tagen
Hallo, das gleiche Problem hatte ich bei Baugleichem Fahrzeug, da lag es am Bordnetzsteuergerät BSM im Motorraum, da sind drei farbige Stecker, die mal ziehen, bei mir war es der mittlere, da waren die Kontaktspinne weg Oxidiert, da ziehen die Kabel von der Waschwasserpumpe bis in den Stecker vom BSM Reinigungsflüssigkeit und das Oxidiert dann
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Carsten HeinzeVor 2 Tagen
Du hast ein Problem mit dem Generator selbst (defekt), Sicherungen oder Stromleitung des Generators! Hast du auf der Batterie solch eine Sicherungsplatte? Prüfe diese und die anderen Sicherungen. Wieviel Ladespannug sind an der Batterie gemessen?
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Bernd FrömmelVor 2 Tagen
Zu den Fehlern, siehe Screenshots. Verkabelung und Stecker von der Lima bis zu den SG prüfen. Wie der Kollege schon sagte kann es auch Einträge und Gammel an Kontaktstellen geben
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Harry LaufenbergVor 2 Tagen
Wieviel hat er gelaufen?
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Philippvor 11 Std
Moin, erst mal vielen Dank für eure Zeit und eure Antworten. Sehr kurios. Ich wollte heute mal die Ladesspannung an der Batterie messen. Also Auto gestartet an der Batterie gemessen lädt mit 14,10 V dann wollte ich den Schlüssel wieder abziehen und hab gesehen, dass ich keine Fehlermeldung mehr hab. Hä?! Seitdem ich hier den Fehler gepostet habe, habe ich an dem Auto nichts mehr gemacht nichts angerührt, nicht mehr auf und zugeschlossen. Auto ausgemacht wieder an. Laufen lassen. Keine Fehlermeldung. -Zum Fahrzeug: Das ist der alte Wagen von meinem Opa, der jetzt sechs Jahre in der Garage stand, aber im letzten Jahr immer wieder auf dem Hof bewegt wurde. -Der Wagen hat 74.900 km gelaufen. Ist ein Garagenwagen und wie man im Motorraum sehen kann im Jahreswagen Zustand. Vor Wochen hatte ich eine andere Fehlermeldung und zwar den Kurbelwellensensor und sonst nichts. Der ging auch seit Wochen nicht weg. Alle paar Tage versucht zu starten und zu prüfen, der erscheint auch nicht mehr. Wie soll ich jetzt weiter verfahren? Kann ich noch irgendwas prüfen?
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Ähnliche Beiträge zum Auto PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_)

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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, mittlerweile dürfte mein Auto mit seinem Problem bekannt sein. Aber ich komme nicht weiter. Das Problem ist schwer zu erklären, deshalb schaut bitte das Video bis zum Schluss an und auch bitte auch genau die Fehlermeldungen. In der Kategorie ZÜNDUNG/EiNSPRITZUNG stehen 5 Fehler über den Generator (Lichtmaschine). Löscht man diese Fehler und liest den Fehlerspeicher direkt noch mal aus, stehen die Fehler wieder da. Also lässt sich der Fehler nicht löschen. Auch der Einbau eines neuen Generators hat keine Änderung gebracht, Fehler sind alle noch da und das Startproblem auch. Unter allen 5 Generator Fehlern steht "OFFENE REGELKETTE (Bedingungen in den geschlossenen Regelkreis noch nicht erfüllt) -> ist irgendwo ein Kabelbruch möglich? Zieht man den Kühlmitteltemperatursensor oder den Map Sensor(Luftmassenmesser) ab, nimmt sich ja das Auto die Werte aus dem Steuergerät zum starten und nicht die Werte von den Sensoren, somit starten das Auto ohne Sensor perfekt. Also wenn ein Kabelbruch denkbar ist, wo sollte ich schauen? Oder wo sollte ich generell schauen bezüglich der offenen Regelkette? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Startproblem mit den Fehlermeldungen zu tun haben MUSS. Mir lässt das Problem keine Ruhe, vielleicht kennt ihr es :) P.S. Ich bin kein Profi / Berufs KFZ-Mechatroniker
Motor
Michael Stoll 16.05.22

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