Dauerhaft leuchten Bremsleuchte am Anhänger | BMW 5 Touring

Hallo Andreas, egal was für einen Anhänger Du anschließt ist es das gleiche Problem?

Hallo Jörg. Ja, sowohl zwei Anhänger konnte ich testen als auch meinen Fahrradträger

Hallo Andreas, das Anhängersteuergerät und der Kabelbaum sind neu, gebraucht, und passend zum Fahrzeug? Was für einen Fehler hast Du in der Einbauanleitung gefunden?

Hallo Andreas, gehe mal bitte in meinen Account und dann auf meine Beiträge. Im vergangenen Jahr habe ich auch ein Problem mit meiner nachgerüsteten AHK was mir auch sehr beschäftigt hat! Ich konnte meine Probleme lösen. Aus welchem PLZ Bereich kommst Du?

Ich hatte mal Wasser in der Anhänger Steckdose mit diesem Problem. Funktioniert das Bremslicht am Auto normal? Ansonsten kann dieser Fehler auch auftreten wenn man statt einer 2 Faden Glühbirne, eine normale einbaut!

Kabelbaum und Steuergerät sind gebraucht, aber von einem Fachbetrieb erworben. Der hatte mir auch das erste Steuergerät anstandslos getauscht, nachdem anfangs gar nichts ging. Alles passend zum Fahrzeug. Am Kabelbaum sind 2*plus, die ins Steuergerät gehen. Laut EBA soll bei meinem fahrzeug nur eins davon verwendet werden, das zweite ist erst ab BJ 06 von Nöten, Jedenfalls laut der Anleitung. Meiner ist bj04. Nachdem ich dann das stg ausgelesen habe mit Rheingold, sagte mir die Diagnose, das das Steuergerät nicht mit genügend Spannung versorgt wird. Nachdem ich die laut Anleitung nicht benötigte Leitung mit 12v beaufschlagt habe, ging auf einmal alles, eben bis auf das Fahrlicht. PDC wird wie geplant abgeschaltet, Blinker gehen beidseitig (vorher nur links) usw.

Hallo Andreas waren es Tests mit Adapter und ohne Adapter 13/7?

Sowohl als auch. Ein Hänger mit Adapter, einer ohne und der Träger ebenfalls ohne

Am Fahrzeug selbst ist alles in Ordnung, auch das Rücklicht ganz normal, selbst wenn ein Hänger angeschlossen ist

Hast du dann auch schon mal probiert den zweiten plus, den du eigentlich nicht brauchst mit anzuschließen?

Das war ja die.lösung des ersten Problems, das eben nicht alle Funktionen vorhanden waren. Es fehlte die Anhänger Erkennung und das damit verbundene abschalten des PDC und Blinker links war ohne Funktion. Aber auch schon das Problem mit dem Bremslicht, was dauerhaft leuchtet. Auch das Bremslichtkabel des Kabelsatzes sollte nicht angeklemmt werden. Das habe ich nun testweise trotzdem Mal mit dem Bremslicht verbunden, aber keine Änderung der Symptomatik

Hallo Andreas, Du hast geschrieben das bei eingeschalteter Beleuchtung auch dauerhaft 12Volt auf bin 6 für Bremslicht Anliegen! Hast Du den Kabelbaum von der Steckdose Pin 6 bis zum abgezogenen Steuergerät durchgemessen und somit auch geprüft ob auch dann Durchgang auf die Kabel von Pin 5 & 7 der Steckdose besteht beim Durchgangsmessen mit einem Multimeter bzw. mit einer H7 Lampe zur Prüfung der Verkabelung unter Last besteht?

Das habe ich bisher noch nicht gemacht. Das werde ich morgen nochmals ausprobieren. Wie gesagt, ich habe dauerhaft 12v auf dem bremspin bei eingeschaltetem Licht. Bei Licht aus macht das Bremslicht tatsächlich das, was es soll, nämlich beim bremsen leuchten.

Hallo Andreas, gehe bitte mal unter Suche nach meinem Problem mit der AHK! Da war es auch Bremslicht dauerhaft! Bild füge mal bei. Dort habe ich mit Hilfe eines defekten Adapter 13/7 und Leuchtmitteln Videos gemacht und hochgeladen!

Hallo Andreas, wenn Community Mitglieder in ihrem Kommentar Fragen stellen ist es notwendig diese auch ausreichend zu beantworten. Das hilft auch den anderen Mitgliedern ihre Lösungs Ansätze zu verfeinern. 🤫🤔👍

Danke sehr, das hatte ich mir gerade durchgelesen. Ich werde morgen nochmal dran gehen, ansonsten werde ich einen anderen e Satz kaufen und verbauen. Kann ja irgendwie nicht sein, das es so ein Aufwand ist. Ich habe schon mehrmals AHK verbaut, aber so ein Theater hatte ich noch nicht.

Ich habe bis jetzt auf jeden Frage geantwortet.

Hallo Andreas, das habe ich auch mehrfach gemacht eine AHK zu montieren. Bei meinem Audi A4 B6 war es die erste gebrauchte und die erste die im Steuergerät programmiert werden musste! Mit einer Schritt für Schritt Suche kommt man eigentlich dem Problem auf die Schliche. Manchmal kann man es so beheben und manchmal braucht man Teile oder Spezialisten die ein defektes Bauteil instandsetzen. Aus welchem PLZ Bereich kommst Du (wenn ich fragen darf)? Diese Frage hattest Du nicht beantwortet 🤫

Sorry, das habe ich überlesen. PLZ 34 ist mein Standort

Hallo Andreas, komme aus 38 PLZ Bereich in Niedersachsen. Das ist für eine Hilfe beim Schrauben etwas zu weit weg für mich.

Hallo Andreas, ich musste bei meiner gebrauchten AHK den Kabelbaum selbst verlängern da dieser vom Vorbesitzer im Kofferraum durchgetrennt wurde. Im Internet fand ich bei ebay einen Händler der alle Farben und Leitungsquerschnitte liefern konnte in der notwendigen Länge zu wirklich angenehmen Preisen. Auch CanBus konnte ich so instandsetzen und anschließen. Ich konnte so auf einen neuen teuren Kpl. E-Satz verzichten.

Mein Kabelsatz war sauber ausgebaut mit allen Pins. Ich bin am überlegen, den original raus zu werfen und einen von jaeger zu verbauen. Das ist aber die allerletzte Möglichkeit sein

Das sieht mir verdächtig nach einem Masseproblem aus. Ich denke an ein beginnendes Masseproblem an einer Heckleuchte des Fahrzeugs

Hallo Andreas, ich hatte am Anfang auch das Bedürfnis gehabt aufzugeben! Aber das ist definitiv nicht meine Art. Ich denke Schritt für Schritt den Fehler eingrenzen dann brauchst Du keinen anderen E-Satz für das Fahrzeug. Musstest Du bei deinem Auto das Anhänger Steuergerät mit CanBus Leitungen zum Bordnetz Steuergerät und dem Bremslichtschalter verbinden? Kommt die Stromversorgung vom Sicherungskasten mit extra Steckplatz für Sicherungen?

Guten Morgen. Bei meinem Fahrzeug wird die canbus Leitung direkt am Kabel mit eingeschliffen. In meinem Fall am PDC Steuergerät. Am Bremslicht Schalter muss eigentlich nichts geschaltet werden bzw die Bremslichtleitung soll laut EBA am Bremslicht selbst angegriffen werden, aber laut EBA nicht bei meinem BJ . Aber egal ob die Leitung mit dem Bremslicht verbunden ist oder nicht, es ändert nichts. Ich werde nochmal schauen, ob ich eine Querverbindung auf die Bremslicht Leitung habe, die dann bei eingeschaltetem Licht die 12v auf das Bremslicht gibt

Mit was oder wie hast die Kabel verbunden

Müsste ein Masseproblem nicht theoretisch eine Meldung im Check Control auslösen? Btw. Das Massekabel am rechten Rücklicht sieht tatsächlich etwas angegriffen aus.......

Hier z.B von Liqui Moly

Sorry falsch im Feed

Wenn sich die Beleuchtung die Masse über einer der Leuchtmittel holt, führt das nicht unbedingt zu einer Fehlermeldung aber das Anhängersteurrgerät könnte dadurch verwirrt sein

Dann werde ich Mal eine provisorische Masse vom Rücklicht zum Fahrzeug legen. Wie gesagt, die Masse am rechten sieht nicht so gut aus, hat wohl Mal Feuchtigkeit bekommen.

Hallo Andreas, hast Du mal ein Foto davon gemacht?

Ich hoffe, man erkennt es

Ich glaube, der Stecker hat es hinter sich. Das ist die rechte Rückleuchte

Hallo Andreas, ja man erkennt es. Das musst Du unbedingt erst einmal reparieren (die Quetschverbinder und das Steckergehäuse auf jeden Fall erneuern). Das würde ich auf jeden Fall so machen. Bei BMW bekommt man solche Teile auch! Ich habe für meinen Audi A4 B6 beim Kabelbaum für meine AHK gekauft. Wie sehen die Anschlüsse am Lampenträger dazu aus?

Der Lampenträger ist einwandfrei, ich hatte die Rückleuchten erst letztes Jahr komplett erneuert

Hallo Andreas, hast Du jetzt mal die Kabel die sich da berühren getrennt und den Test mit einem Anhänger wiederholt um zu sehen das Problem ist jetzt behoben?

Die Kabel berühren sich nicht, das ist nur etwas blöd zu fotografieren. Das Blaurote Kabel ist das zur Anhängerkupplung gehörende Kabel für das Bremslicht. Und ehe die Frage kommt, es ist egal, ob es eingesteckt ist oder nicht. Dieses Kabel soll angeblich bei meinem nicht verbunden werden. Deswegen nur testweise angeklemmt.

Ich habe, nachdem ich mein Masseproblem gelöst habe, nochmals die Verkabelung gecheckt. Dabei fiel mir dann auf, das ich tatsächlich die Leitung zum Bremslicht auf das Rücklicht gelegt habe. Also lag der Fehler nicht beim Fahrzeug, sondern beim verbauer. Inzwischen funktioniert alles so, wie gewünscht. Ich bedanke mich bei allen für die Unterstützung und Hilfe.