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Peter Horstink21.10.24
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Häufiger Notlauf ohne Fehlercode | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Hallo. Wir sind seit ca. 5 Jahren mit unserem Bulli in Südamerika unterwegs. Der DPF wurde geöffnet und rausprogrammiert in der Schweiz. Seit ca. 2 Jahren haben wir oft Notlauf ohne Fehlermeldung. Ich lösche mit dem OBD2 den leeren Fehlerspeicher und es läuft wieder. Vor 2 Wochen hat mir ein Turbo/Programmierspezialist in Französisch Guyana erklärt bei diesem Modell zeigt das MSG keine Fehler mehr an nach dem Ausprogrammieren des DPF. Das sei gleich wie beim Golf 6. Kennt sich jemand damit aus, stimmt das? Der gleiche Herr hat gesagt, höchstwahrscheinlich sei es der Abgastemperatursensor G235, der defekt sei. Wir haben dann entschieden den Temperatursensor auszustecken und schauen wie das Auto läuft. Tatsächlich läuft er seither ohne Notlauf jedoch nicht ganz auf voller Leistung. Ich habe den Abgastemp. Sensor vor dem Turbo ausgesteckt. Gemessen habe ich 1,228 KOhm bei 25 Grad kaltem Motor. Im 4. Gang, mit etwas Last kommt er im 4. Gang bis ca. 700Grad hoch bei eingestecktem Sensor. Ist der Widerstand ok oder falsch, kennt sich hier jemand aus? Es ist ein CAAC Motor mit 140PS. Um jeden Hinweis/Hilfe bin ich dankbar. Beste Grüße Peter
Bereits überprüft
Unterdrucksystem ok, VTG ok, Turboregelventil ok.
Elektrik

VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Peter Horstink09.04.25
Aktuell läuft das Auto gut mit eingestecktem Sensor und besserem Diesel in Kolumbien.
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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

Dieses Produkt ist passend für VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

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Marcel M21.10.24
Diese 700°C würde dann eine Diesel Regeneration sein das der Motor regenerieren möchte aber weil der Partikelfilter leer ist und deshalb den Fehlercode ablegt.
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Peter Horstink22.10.24
Marcel M: Diese 700°C würde dann eine Diesel Regeneration sein das der Motor regenerieren möchte aber weil der Partikelfilter leer ist und deshalb den Fehlercode ablegt. 21.10.24
Danke Marcel für die Erläuterung. Und könntr es sein, dass der Sensor defekt ist und früher die 700 grad erreicht obwohl es noch gar keine 700 grad hat. Stimmt der Widerstand bei 25 Grad? Ist es möglich, dass die Abweichung im oberen Temp.Bereich grösser sein kann?
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