MKL Katalysator Wirkungsgrad unter Schwellwert | VW GOLF VII

Hallo guten Tag; Mal eine längere Fahrt mit mittlerer und auch mal hoher Geschwindigkeit machen ca 200 Kilometer am Stück und Neu bewerten! Mfg P.F

Wenn BEIDE Sonden regeln, liegt da das Problem... Die Sonde 2 (Nachkat Sonde) sollte eine nahezu glatte Linie (graphisch dargestellt) erzeugen. Wenn nicht, ist der Kat defekt. Ob neu oder nicht...

Das ist nicht der Fehler, die Regelsonde regelt und die andere misst. Die Funktion der Sonden ist so wie sie sein soll, war nur nicht genau so formuliert von mir

Markenteil vom Kat verbaut?

Ja, Sonden NTK und kat auch erstausrüster Qualität

Bei sowas immer nur bosch Sonden nehmen

Der Fehler tritt auf, wenn beide Sonden über einen längeren Zeitraum beide nahezu gleich ausschlagen. Die Signale sollten in etwa so aussehen. 👇

Oder ihr habt die falsch eingebaut die regelsonde bei der diagnosesonde eingebaut oder falsche Sonden bestellt wäre möglich

Wurden nach dem Wechsel die Gemischadaption zurückgesetzt? Oder nur der Fehler gelöscht.

Wenn Katalysator und Lambdasonden neu sind und der Fehler trotzdem kommt, kann es an folgenden Sachen liegen: – Undichtigkeit im Abgassystem vor oder nach dem Katalysator (z. B. Dichtung, Risse) – Fehlerhafte Lambdasonde trotz Neuinstallation (evtl. Falsch codiert oder defekt) – Motor läuft nicht optimal (z.B. Zündaussetzer, Falschluft), was den Katalysator beeinträchtigt – Steuergerät-Software oder Adaptionswerte müssen zurückgesetzt werden