[Gelöst] Ruckeln beim Gasgeben | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8P1): Hallo miteinander.
Problemkind ist ein A3 8P 140Ps 6 Gang Schalter. 
Beim Beschleunigen fängt er/sie an zu ruckeln.
Ist man im Stadtverkehr, ist gar nix. Sobald man aber auf die Umgebung/Autobahn fährt, fängt es an.
Bei langsamen Gasgeben bis ca. 2500 Umdrehung ist nix zu spüren.
Sobald man aber schnell beschleunigt und über 2500 Umdrehungen geht, fängt es an immer mal zu ruckeln.
Kontrolliert wurden schon alle Unterdruckschläuche von Absaugung bis Turbo. Alles soweit i.O.
Turbo Abgangsschläuche zum LLK haben leichte Ölablagerung.
Kein Fehler im System laut Delphi auslesen.
Alle 2- 3 Tage startet der Wagen nicht, nur bei laaaaaangem Orgeln. Wenn er dann angesprungen ist, ruckelt er und qualmt blau hinten raus. Bei einer kurzen Fahrt ist dann aber alles weg und er startet danach wieder nach der ersten Umdrehung.
Kein Ruckeln, kein Qualmen, einfach nix, als ob er frisch aus dem Werk kommt.
Hat wer schon mal so ein mysteriöses Problem gehabt und kann mir sein Ergebnis verraten?

Accepted Answer

Als erstes mal das AGR prüfen.
Ist der kleinere Aufwand zum PDE

Answer

Agr Drosselklappen Dose hat sich durch das kleine Loch im Schlauch nicht mehr geöffnet.
Schlauch repariert,  Probefahrt gemacht kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen.
Jetzt nur noch kontrollieren ob sich das auch noch beim Kaltstart so verhält

Answer

Hallo!
Evtl liegt es am PD Kabelbaum, sitzt im Zylinderkopf, geht an die PD Elemente!

Answer

Hallo Eric,

könnte sein dass das AGR-Ventil klemmt. 
Falls das per Unterdruck geregelt wird schau dir auch mal den Unterdruckschlauch an.

Answer

Ruckeln, Startprobleme, blauer Qualm. Deutet schon sehr auf undichte PDE bzw. undichte PDE Sitze hin. Undichte PDE verursachen Motorschäden! Würde die von Bosch mal prüfen lassen.

Answer

Wenn es denn ein Pumpe Düse und kein VEP ist. 🤔 MKB währe hilfreich.

Answer

Hab mal alle Schläuche vom agr drosselklappe kontrolliert. Ein haarnadel grosses Loch war drin.
Schlauch repariert und mache gleich mal eine Probefahrt ob es daran gelegen hat.

Answer

Vcds mwb13 auslesen.
Daran erkennt man es ob es die pde sind

Hatte ich auch wie du. 
Ein pde war kaputt.
Getauscht, leider hat er mir schon den Kolben beschädigt und durfte nach ca 20t km einen neuen Kolben einbauen

Answer

Stimmt! Von günstig nach teuer kontrollieren! 😁👍

Answer

An der Veranstaltung ist der Schlauch löchrig gewesen

Answer

Das ist schön. Aber gib den Punkt bitte Sven h.
Der war näher dran.

Answer

Danke für deine Erfahrungen. Hab da mal ein kleines Loch endenkt wo durch der Unterdruck enwichen ist. 
Somit ging das ventil nicht richtig auf. Video hab ich mal gemacht um das zu zeigen wo es lang geht und zum Schluß an der Verteilung war das Loch..

Answer

Super👍👍!! Kleiner Fehler große Wirkung. Gut dass es nur so ne Kleinigkeit war… und wir helfen gerne alle hier so gut wir können😉

Answer

Danke für deine Fairness Christian👍… genau so bin ich auch eingestellt und hab mir auch schon Schraubenschlüssel wieder „abnehmen“ lassen. 
Das könnte glaub nur noch die Moderation ändern… aber so wichtig ist das nicht. Ich war nur schneller und verdient hast du‘s auch😉

Ruckeln beim Gasgeben | AUDI A3

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