Bei ca. 170-180 km/h Meldung gelber Maulschlüssel im Kombiinstrument/Notlauf | FORD MONDEO V Turnier
Hallo.
Ich werde nicht so ganz schlau aus meiner Recherche. In vielen Fällen hat wohl der Tausch des Öldruckregelventil geholfen. Ich meine in einem Forum gelesen zu haben, dass nach dem Zahnriemenwechsel wohl etwas neu angelernt werden muss (Nockenwellenstellung)- wohl in Abhängigkeit zu besagten Öldruckregelventil. Ist das so richtig und falls ja wie würde das funktionieren?
Falls doch ein Tausch ansteht, kann mir jemand sagen, wie aufwändig der Wechsel wäre?
Fehlercode(s)
P06DD ,
P06DD:00-68











