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Jana Keingvor 14 Std
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Undichte Dieselleitung | VW GOLF V

Hallo zusammen, ich habe aktuell mal wieder ein Problem mit meinem Golf 5 (2.0 TDI BKD, 140 PS). Es geht um die Kraftstoffleitungen oben am Motor. Die Leitung ist bei mir undicht und ich versuche, sie zu ersetzen, aber es scheint davon extrem viele Varianten mit minimalen Unterschieden zu geben. Weder Zubehör noch VW konnten mir bisher eindeutig die richtige Teilenummer nennen. Ich habe inzwischen schon mehrfach falsche Teile geliefert bekommen. Auf dem Foto, das ich anhänge, sieht man meine verbauten Leitungen, daneben liegt auch schon eine neue Leitung, die ich von VW geliefert bekommen hatte, die aber leider nicht passt. Vielleicht erkennt jemand von euch direkt, welche Version ich wirklich brauche oder kennt die korrekte Teilenummer. Alternativ überlege ich, die starre Leitung durch zugelassene Diesel-Schläuche zu ersetzen. Hat das hier schon jemand sauber umgesetzt oder spricht technisch etwas dagegen? Mir geht es nicht um eine Bastellösung, sondern um eine vernünftige, dauerhafte Reparatur. Danke euch.
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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SEK Rosevor 14 Std
Also VW sollte da tatsächlich helfen können !!!
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Marcel Mvor 14 Std
Es gäbe die Möglichkeit das Stück was undicht ist, raus trennen und durch neues rohr einsetzen mit Spitzialen Presswerkzeug. Oder man bei einem der Hydraulikleitung Betrieb fragen ob die eine Möglichkeit haben das zu Nachbau. Bei 7zap.de kann man schauen wie die genaue Bezeichnung/Teilenummer heißt.
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Tom Wernervor 14 Std
Ich würde da beim Verwerter anfragen, PD Motoren sollten da viele rumstehen.
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Jana Keingvor 13 Std
SEK Rose: Also VW sollte da tatsächlich helfen können !!! vor 14 Std
Das dachte ich auch, aber habe jetzt zum 3 mal ein falsches Teil bekommen
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SEK Rosevor 13 Std
Jana Keing: Das dachte ich auch, aber habe jetzt zum 3 mal ein falsches Teil bekommen vor 13 Std
Noch ein anderer VW Händler in der Nähe ?
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Thorsten Höpfnervor 12 Std
Könnte Suche unter 03G130308N VW Gasoil passend sein ?
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Thorsten Höpfnervor 12 Std
Eventuell beim örtlichen Kfz Teilenhändler Preise vergleichen lassen, ob für Audi oder Seat Modelle mit identischem Motor vlt. preiswerter.
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Eugen K.vor 12 Std
Was sein könnte ist, dass die Version die du hast schon abgelöst bzw. modifiziert wurde und es zu dem Rohr welches du hast, noch ein weiteres Teil benötigt wird um auf diese Version umzubauen.
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Eugen K.vor 12 Std
Um welche Leitung handelt es sich eigentlich? Ich sehe das 4. Eine alte die daneben liegt.
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Eugen K.vor 12 Std
Sicher dass der bmm Motor ist?!
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Eugen K.vor 12 Std
Eugen K.: Sicher dass der bmm Motor ist?! vor 12 Std
Sieht eher nach einem bkd Motor aus.
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Christian Bolzvor 11 Std
Jana Keing: Das dachte ich auch, aber habe jetzt zum 3 mal ein falsches Teil bekommen vor 13 Std
Dann würde ich Dir dringend empfehlen diesen zu wechseln. De VAG-Betrieb mein ich jetzt
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Eugen K.vor 11 Std
1K0130308J das sollte die passende Nummer sein. Sieht zumindest genau so aus, was du brauchst.
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Harry Laufenbergvor 9 Std
Bin bei Marcel einfach reparieren wenn du keine Leitung beim Verwerter bekommst wie Tom geschrieben hat
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Jörg Wellhausenvor 2 Std
Hallo Jana, teil uns bitte mit welche Leitungen Du bisher falsch erhalten hast? Sprich die Teilenummern.
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Jörg Wellhausenvor 2 Std
Hallo Jana, vertraue uns bitte mal deine FIN an 🤫
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Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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