Moin, gestern hat mir der Sturm die Fahrertür aus der Hand gerissen und gegen den Anschlag gedrückt. Wie man auf den Bildern erkennen kann, stimmt das Spaltmaß zwischen Fahrertür und Kotflügel nicht ganz mit dem Spaltmaß Beifahrertür/Kotflügel überein. Zudem sind Kotflügel und Fahrertür nicht ganz auf einer Höhe, sondern die Fahrertür ist leicht innen. Dazu stößt das Fangband der Fahrertür leicht mit der Türdichtung zusammen, während es an allen anderen Türen einen minimalen Spalt zwischen den beiden gibt. Der Spalt zwischen Fahrertür und Armaturenbrett ist kleiner als der Spalt zwischen Beifahrertür und Armaturenbrett. Hierbei bin ich mir allerdings nicht sicher, ob das normal ist, z.B. bedingt durch den Beifahrerairbag oder doch eine Folge des Vorfalls gestern. Die Tür funktioniert allerdings völlig normal und ohne Geräusche und es hat auch nichts geknackt oder sonstiges. Weder gestern, als das passiert ist, noch danach. Alle Spaltmaße weichen eher gering voneinander ab. Nichts wirklich schlimmes. Dennoch möchte ich wissen, was verzogen sein könnte und wie groß der Schaden ist. Würdet ihr es reparieren lassen ?

Moin, ich habe das Problem, dass aus den Fußraumdüsen überhaupt kein Luftzug kommt, auch wenn ich den Fußraum in der Klimasteuerung manuell auswähle. Zeitweise funktionierte es ganz kurz und dann wieder nicht. Habe ich die Möglichkeit von unten an den Motor ranzukommen oder muss dafür extra das Armaturenbrett raus ? Falls das Armaturenbrett raus muss, wie teuer könnte der Spaß werden, z.B. bei Ford selbst ?

Hallo zusammen, hab gestern festgestellt, dass wenig Kühlmittel im Ausgleichsbehälter Wandlersystemregler ist. Kann mir jemand sagen welches Kühlmittel ich nachfüllen kann? MfG Hartmut Räthel

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.