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Andreas Herzinger27.07.25
Gelöst
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Kombiinstrument Elektronikfehler | FORD FOCUS II Turnier

Hallo zusammen, ich habe mir einen Ford Focus Typ DA3 zugelegt. Nach zwei Tagen ging im Kombiinstrument plötzlich die Meldung "Limitierte Geschwindigkeit" an, kurz danach "Motorstörung". Da ich etwas abholen musste und den Wagen wieder starten wollte, sprang er nicht mehr an. Ich habe einen Launch-Tester, den ich angeschlossen habe. Folgende Fehlermeldungen kamen raus: U0155-20 Keine Kommunikation mit Modul - Kombiinstrument U1900-20 CAN-Datenbusfehler U2510-20 CAN-Datenbusfehler P0231-63 Niedrige Spannung in Sekundärstromkreis von Kraftstoffpumpe P0571-63 Bremsschalter A: Stromkreis P1260-63 THEFT festgestellt, Fahrzeug blockiert P2121-63 Drosselklappen-/Pedalstellungs-Sensor/-Schalter Stromkreis:Bereich/Funktion P2122-63 TP-Sensor/Schalter D: Eingangssignalspannung niedrig U1900-E3 CAN-Datenbusfehler U0155-20 Keine Kommunikation mit Modul -Kombiinstrument Nach dem Löschen der Fehler konnte ich den Wagen wieder starten und nach Hause fahren. Gestern wollte ich wieder losfahren, nach etwa 15 km traten die Fehler erneut auf, und ich bin wieder nach Hause gefahren. Heute habe ich nach dem Abklemmen der Batterie das Kombiinstrument ausgebaut und wieder eingebaut und die Batterie wieder angeklemmt. Danach habe ich die Fehler erneut gelöscht, und der Motor sprang normal an. Ich konnte normal weiterfahren. Jetzt meine Fragen: Was ist mit dem Wagen los? Was muss ich machen, damit die Fehler nicht wieder auftreten? Woran liegt das? Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus!
Bereits überprüft
Kombiinstrument aus und wieder eingebaut. Fahrzeug Spannungslos gemacht.
Fehlercode(s)
U0155-20 ,
U1900-20 ,
U2510-20 ,
P0231-63 ,
P0571-63 ,
P1260-63 ,
P2121-63 ,
P2122-63 ,
U1900-E3 ,
U0155-20
Motor

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Technische Daten
5 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Andreas HerzingerVor 2 Tagen
Tom Werner: Denke da ist das KI fehlerhaft. Mal beim Instandsetzer nachfragen. 27.07.25
Vielen Dank an alle, Das KI habe ich ausgebaut und einem Bekannten gebracht, der hat die Stellen am Hauptanschluss nachgelötet und bis jetzt ist der Fehler auch nicht mehr aufgetreten. Vielen Dank nochmal
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Robert Ballmann27.07.25
Da ist das Kombiinstrument defekt,das kannst du reparieren lassen. Wenn er nicht anspringt, kannst du oben links gegen das Kombiinstrument drücken. Wenn du Glück hast, springt er dann an.
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Jürgen Schultz27.07.25
Da werden in der Platine des KI Lötstellen gebrochen sein. Kam bei Ford dieser Baujahre leider sehr oft vor. Es gibt You Tube -Videos zu demThema. Wenn du geschickt bist, kannst du es sogar selber reparieren. Sonst gibt das KI lieber zum Fachmann...
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Marcel M27.07.25
Es könnte auch ein Kommikations Problem im Canbus System sein das ein Steuergerät nicht antwortet bzw fehlerhaft oder defekt ist.
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42
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Gelöst
AU Durchgefallen
Hallo zusammen, ich war heute mit meinem Ford beim TÜV und bin leider bei der Abgasuntersuchung (AU) durchgefallen. Das Auto hat keine Fehler gespeichert, und es leuchtet auch keine Warnlampe im Tacho. Was mir jedoch aufgefallen ist: Die Motortemperatur schwankt immer zwischen 70 und 80 Grad und erreicht nie die 90 Grad, wie es eigentlich sein sollte. Das ist bereits seit einem Jahr der Fall. Kann es sein, dass das Problem damit zusammenhängt? Würde es helfen, ein neues Thermostat einzubauen, um die AU zu bestehen, oder spielt das keine Rolle? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Motor
Pop Ciprian 07.01.25

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