Hat jemand Ahnung wie man die den Keilriemen richtig spannt? | VW GOLF II

Ist der Riemen wieder richtig über alle Riemenscheiben gelegt?

Wenn der gespannt ist sollte man den mit Daumen ca 1,5 cm in der Mitte mit Druck durchdrücken können, das die Lichtmaschine heiß wird liegt daran das der Riemen zu stramm war oder ist!

Du hast eine spannschraube und eine feststellschraube. Hast du die vor dem spannen gelöst wenn nicht ist jetzt das Gewinde kaputt. Direkt unter der Lima

Eig hätt ich eher vermuten, dass sie durchrutscht, deshalb heiß wird. Ich hätt auch gesagt, dass der Riemen ca, 1,5 cm durchdrücken lässt...

Hab ich gelöst gehabt...

Jap 😊

Oder blockiert irgendwas

Daß ist auch etwas meine Vermutung, dass der Riemen zu lang ist, obwohl eig die passende Länge gekauft habe... Das wechseln, ist aber nicht so toll, weil ich dafür auch noch den Riemen für Klima kompressor ab machen muss ☝️

Leider schon in der Mülltonne der alte Riemen...

Laut Board Handbuch gehört ein 9.5x695 rein, leider gibt es kaum noch 9,5er Riemen zu kaufen.

Hab den Riemen vor ein paar Monaten neu gemacht und es hat ja auch alles gepasst, bis halt der Lima Riemen etwas nachgegeben hat, und ich den jetzt nach spannen musste..

Wenn’s die Riemen in der Größe nicht mehr gibt dann bohr neue Löcher in der Halterung oder mach Langlöcher damit die Lichtmaschine höher bauen kannst

AVX 10X700, eigentlich passend..

Hab auch schon drüber nachgedacht...

Die Größen haben sich geändert 9,5 ist neu ist 10 aus 12,5 wird 13

Länge la =außen um 0,25 mm aufsteigend

Dieser Riemen ist montiert. Ich werde, vermutlich ein anderen Keilriemen montieren auf lange Sicht...

Hallo so wie es aussieht würde die Klimaanlage wohl nachgerüstet. Die Spannrolle unter der Lima ist nicht original. Standartmäßig gab es einen Keilriemen der für Lima und Wasserpumpe über die Kurbelwelle angetrieben würde das war ein 9,5x 950 . Dann gab es einen 2 Riemen für Servolenkung . Selten welche mit Klimaanlage. Wenn du keine Maße für die Riemen hast nehme ein Seil das die gleiche dicke der Keilriemen hat und ermittelt so die Länge. Für die Lichtmaschine gibt es eine bessere Spannausführung. Den du da hast ist die einfache Ausführung der Spannbügel oben an der Lichtmaschine ist mit einer einfachen 8 er Schraube mit 13 er Schlüsselweite . Schau Mal bitte ob die mit Verzahnung passt . Da wurde ein Spannbügel mit Verzahnung eingebaut und mit einer 8er Schraube und verzahnte Überwurfmutter gespannt und gesichert. Bei den geteilten Riemenscheibe fehlen die Distanzscheiben damit wurde die Riemenspannung eingestellt.(wie früher beim VW Käfer)

Mit den originalen Keilriemen wirst du wohl nicht weiterkommen die werden nicht passen . Wenn sie doch original sind muß auf dem Klimakompressor und umlenkrolle unter der Lima eine original ve Nummer stehen

Prüf bitte ob die Riemenscheiben in Flucht stehen . Sonst läuft der Riemen schief und Verschleiß schneller

Die ist nicht nachgerüstet, sondern orginal, beim Diesel wird die über die spannrolle gespannt, nur beim Benziner ist's so, wie du es beschrieben hast bzw kennst.

Das ist auch mein Plan ;) Hatte jetzt erst beim genaueren suchen einen in den maßen gefunden ☝️

Es fluchtet alles, hab es beim Einbau der neuen Lima überprüft.

Das ist doch alles orginal, hier im Anhang findest du die zwei Versionen, einmal wie es im Benziner verbaut wurde und einmal wie es beim Diesel verbaut wurde.

Was für einen auf länger Sicht

Bis ich den anderen Riemen habe ;)

Das ist ein passendes Beispiel der neuen Taschenrechner Generation ihr seid schlimmere Spießbürger als meine Eltern rechnergläubig und ja nicht Selber nachdenken

Alles klar, danke für den konstruktiven Beitrag 😁

Danke für die Info

Drauf ist 10×700, die Abstufung ist 25 ,besorg dir einen 10×675 das müsste passen

Gestern habe ich versehentlich 0,25 geschrieben sorry, auch für den Börsen Kommentar.

OK kommt nicht wieder vor

Ach übrigens, es war die billo Lima bzw Riemenscheibe dran schuld, dass der Riemen immer verschlissen ist und dauert nach spannen musste. Hab mir ne originale von VW besorgt, jetzt ist Ruhe :)

Moin hab genau das selbe Problem mit Ner Nachbau lichtmaschine hab leider keinen Vergleich da ich nie eine originale hatte meinst du es liegt an der Riemen Scheibe oder Lima intern ein Problem vor ? LG