Was tanken? | VW

Was genau steht denn im Tankdeckel, Bedienungsanleitung? Super sollte reichen

Steht in der Tankklappe und Bedienungsanleitung Super E5 und Super E10 dürfte ausreichend sein

Ganz normales super….

Ich kann e5 und e10 tanken. Aber ist super plus nicht besser für den Motor?

Auf jeden Fall besser für den Spritproduzenten da er mehr verdient.

Tanken nach Herstellervorgabe. Rest nur Besser für Geldbeutel des Energie Lieferanten. ... Du wirst weder 5 PS mehr haben noch 0.5L weniger Verbrauch

Nein der Motor kann den Sprit mit etwas höherer Oktanzahl gar nicht ausnutzen. Ich habe den gleichen Motor und fahre mit BioCNG 130Oktan. Könnte der Motor nur voll ausnutzen wenn er dafür spezifiziert wäre. Also nur Geld rausgeschmissen.

Also normal super tanken und alles super?

Richtig

Genauso👍

Super Plus schadet nicht, im Gegenteil, ist klopffester und bei meinen beiden Diesel bspw verbrauche ich nachweislich bis zu 1L weniger auf 100km. Die Diskussionen sind regelmäßig in den Foren und auch hier. Meine Autos bekommen nur Super Plus oder V-Power Diesel. Habe bei Shell ein Jahresabonnement abgeschlossen und tanke zum Preis vom Normalen Diesel. Gilt auch für Benzin. Meine klare Empfehlung!

Für diesen Tankdeal bei Shell braucht man aber einen gewissen Umsatz das es sich lohnt. Habe einen Bekannten, da macht das die komplette Familie mit 4 Autos. Da braucht man dann nicht drüber nachdenken. Aber für 10cent/Liter mehr, so viel kann man mit einem Normalo Auto gar nicht sparen....

Wir fahren über 40.000km im Jahr mit unseren Autos. Die Rechnung muss jeder für sich machen. Du musst dir nur die Frage stellen welchen Sprit du tanken willst.

Da gibt es verschiedene. 1x 1800l/Jahr für 120€oder 5000l/Jahr für 280€. Wenn man das Umrechner sind es 150l/Monat bzw. 416,6l/Monat. Da kann man sich aussuchen, was man braucht. Nur ich werde nicht wieder auf normalen Super wechseln, weil 2l pro 100km mehr ist für mich unrentabel. Seit die Autos Kennfeldzündung haben (Anfang 90iger Jahre) können die Motoren unterscheiden zwischen 95 und 98 Oktan. Alles darüber ist für die Motoren 98 Oktan. Dann muss man zum Tuner und die Software anpassen lassen.

Die letzten Sätze sind das wichtige. Die Fahrzeuge sind auf Super ausgelegt. Da bringt Super Plus effektiv so gut wie nichts. Also muss ich auch keine 10cent/Liter mehr zahlen..... Ich verbrauche auch keine 150l/Monat.....

Was ist Super Plus? ROZ 98!!! Mein alter Audi 100 C4 2.8E Bj. 1990 konnte ab Werk unterscheiden zwischen Super und super Plus. Mit super 245Nm und mit Super Plus 250. Das sind Werksangaben. Bei Turbomotoren bringt es mehr.

Früher konnte man sogar selber umstellen wenn man z.B. nach nur Super fahren mal Normal fahren wollte, gelber Codierstecker am Opel Kadett..... Die Frage vom TE war aber was er tanken soll. Aus Kostengründen kann er auch E10 fahren, ich persönlich fahre das aber nicht..... Super Plus kostet deutlich mehr, falls es einen Verbrausvorteil geben sollte ist der aber sicher nicht so gross das es sich rechnet......

Die Zündwinkelrücknahme bzw Klopferkennung arbeitet immer besonders bei Turbomotoren. Mit Super Plus wird das deutlich weniger. Also lohnt es sich schon. Beim Sauger würde ich auch kein Super Plus tanken.