Hi zusammen, Fahrzeug von einem Kollegen . Ich fasse mich kurz: Funke ist da Sprit kommt auch an Springt aber nur mit Startpilot an Benzinpumpe war defekt und wurde ersetzt durch ein Zubehörteil von Vemo. Könnte es trotzdem an der Pumpe liegen ? Fördern tut die Pumpe schon aber vielleicht zu wenig Druck ? Danke für Eure Antworten.

Hallo, seit einigen Wochen habe ich nach längerer Stehzeit einen lauten dumpfen Schlag vorne rechts ca. 5 Sekunden nach Motorstart. Ich bin davon ausgegangen, es sei von der defekten Zugstrebe und Federlenker. Zwischenzeitlich ist alles rechts und links inklusive Spurstangen getauscht. Das Geräusch bleibt jedoch. Es gibt keine Fehlermeldungen im Xebtry. Motorwerte sind in Ordnung. Pentonsinverlust ist keiner zu erkennen. Das Fahrwerk fällt nicht auffällig ab etc. Es fährt jedoch wohl ca. 1-2 cm hoch bei Start. Kann dies von der Ventileinheit kommen oder von den noch nicht getauschten Motorlagern? Hat jemand ähnliches gehabt? Im Netz habe ich nichts dazu mit Lösung gefunden. Gruß

Hallo, habe an einer S-Klasse das Problem, dass die Luftfederung auf Störung geht. Außerdem legt das Getriebe zeitweise keine Fahrstufe ein. Fehlercodes habe ich als Foto angehängt. Kurioserweise traten die Fehler 1 Tag nach Turboladertausch auf. Vielleicht weiß einer so aus dem Stegreif was.

Hallo, hat jemand schon einmal das Problem gehabt, dass beim Betätigen des Fensterheberschalters das hochgefahrene Rollo oben bleibt und das Fenster runter fährt? Das Rollo fährt (wenn es runter fährt ) normal und scheint keinen physischen Defekt zu haben. Bei Xentry wird beim Betätigen der Schalter angezeigt, dass das Rollo runter/rauf fährt, obwohl es in der "oben" Stellung verbleibt. Irgendwann geht alles wieder normal, bis der Fehler wieder auftritt.... Hat jemand bereits Erfahrungen mit diesem Fehler, bevor ich mich an die Elektrik mache!

Hallo, W221 M273 S500/2006/150.000km: Seit einigen Tagen wurde die Servolenkung lauter und es befanden sich Flecken unter dem Auto VL. Im Servölbehälter schäumte sich das Öl und es gelten ca 80ml. Auffallend war dass am Behälter unterhalb des "Ringes" mittig und an der Zuführung Saugschlauch zur Tandempumpe viel Öl zu sehen/fühlen war. Die Flecken führen von oben gesehen in den Motorraum nach unten. Bevor ich alles überprüfe ist die Frage, ob ein Tausch des Behälters und Schlauches zunächst sinnvoll erscheint? Oder ist dies nur eine Nebeneffekt von angesaugter Luft und Herauspressen durch den Deckel? Hatte jemand mal ähnliche Erfahrung und kann etwas dazu sagen oder soll ich lieber gleich das volle Programm durchziehen mit Abbau Spritzschutz etc.?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.