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Markus Gasch 113.04.23
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Abgasproblem | FORD C-MAX

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Sobald ich auf das Gas trete, kommen schwarze Abgase aus dem Auspuff. Es ist ein Dieselfahrzeug. (siehe Video) Was könnte ich noch prüfen ? Danke Euch.
Bereits überprüft
Turboladerwelle geprüft minimales Spiel vorhanden aber das ist ja normal
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FORD C-MAX (DM2)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Markus Gasch 104.05.23
Bernd Frömmel: Schwarzrauch - - - > zu viel Diesel oder fast immer zu wenig Luft weil Ladedrucksystem undicht. Hast du sonst Probleme mit dem Fahrzeug? Werte vom DPF auslesen, Russ- und Aschemasse sind wie hoch? 13.04.23
Ein Riss im Ladeluftschlauch war der Fehler
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METZGER Dichtring, Ladeluftschlauch (2400751)

Dieses Produkt ist passend für FORD C-MAX (DM2)

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Denis Müller13.04.23
Rücklaufmengen der injektoren prüfen Lmm Werte soll und ist Temperatursensor Werte auf Plausibilität prüfen. Agr Ventil soll und ist Daten przfen Dpf Beladung prüfen und letzte regenerion auslesen.
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Christian J13.04.23
Wie ist der Ölverbrauch? War die turbowelle mit Ölfeucht? Könnte auch durch eine defekte kge Öl in die ansaugung gelangen und das wird dann mit verbrannt.
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Markus Gasch 113.04.23
Werde das Fahrzeug heute noch mal genau an überprüfen habe gestern noch mal mit dem Verkäufer telefoniert er meinte er hätte damals den DPF und das AGR Ventil deaktivieren lassen ich weiß nicht ob das stimmt das werde ich aber überprüfen
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Markus Gasch 113.04.23
Bernd Frömmel: Schwarzrauch - - - > zu viel Diesel oder fast immer zu wenig Luft weil Ladedrucksystem undicht. Hast du sonst Probleme mit dem Fahrzeug? Werte vom DPF auslesen, Russ- und Aschemasse sind wie hoch? 13.04.23
Nein sonst gibt es keine Probleme Fahrzeug hat gute Leistung das einzigste Problem die schwarze Rauchentwicklung und das ist auch im kalten Zustand ich hatte erst Zylinderkopfdichtung im Verdacht aber dann wäre die Rauchentwicklung ja weiß
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Bernd Frömmel13.04.23
Markus Gasch 1: Werde das Fahrzeug heute noch mal genau an überprüfen habe gestern noch mal mit dem Verkäufer telefoniert er meinte er hätte damals den DPF und das AGR Ventil deaktivieren lassen ich weiß nicht ob das stimmt das werde ich aber überprüfen 13.04.23
Ui...... Das ist ja mal sowas von illegal.... Wenn der DPF wirklich deaktiviert wurde, dann wäre eskein Wunder wenn der schwarz russt..... Aber wie bekommt so ein Auto TÜV?
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FORD C-MAX (DM2)

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Markus Gasch 113.04.23
Bernd Frömmel: Ui...... Das ist ja mal sowas von illegal.... Wenn der DPF wirklich deaktiviert wurde, dann wäre eskein Wunder wenn der schwarz russt..... Aber wie bekommt so ein Auto TÜV? 13.04.23
Ich weiß ich lass da nach gucken ob das stimmt aber ich denke mal nicht
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Markus Gasch 113.04.23
Bernd Frömmel: Ui...... Das ist ja mal sowas von illegal.... Wenn der DPF wirklich deaktiviert wurde, dann wäre eskein Wunder wenn der schwarz russt..... Aber wie bekommt so ein Auto TÜV? 13.04.23
Also der DPF kann nicht deaktiviert sein weil er hat vor 20 km regeneriert
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Markus Gasch 113.04.23
Denis Müller: Rücklaufmengen der injektoren prüfen Lmm Werte soll und ist Temperatursensor Werte auf Plausibilität prüfen. Agr Ventil soll und ist Daten przfen Dpf Beladung prüfen und letzte regenerion auslesen. 13.04.23
Kann man denn mit Force Scan die Werte der Injektoren auslesen die soll und ist Werte wenn ja wie geht das habe mal geguckt ich finde es nicht
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Denis Müller13.04.23
Markus Gasch 1: Kann man denn mit Force Scan die Werte der Injektoren auslesen die soll und ist Werte wenn ja wie geht das habe mal geguckt ich finde es nicht 13.04.23
Die Rücklaufmengen muss man am injektor mechanisch messen.
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Markus Gasch 113.04.23
Denis Müller: Die Rücklaufmengen muss man am injektor mechanisch messen. 13.04.23
Ja dann kann ich das heute nicht machen habe dieses Equipment nicht
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Bernd Frömmel13.04.23
Markus Gasch 1: Kann man denn mit Force Scan die Werte der Injektoren auslesen die soll und ist Werte wenn ja wie geht das habe mal geguckt ich finde es nicht 13.04.23
Laufruheregelung kann man sich auch anschauen. Das wäre zusammen mit der RLM Prüfung aussagekräftiger als nur eines von beiden.....
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Markus Gasch 113.04.23
Bernd Frömmel: Laufruheregelung kann man sich auch anschauen. Das wäre zusammen mit der RLM Prüfung aussagekräftiger als nur eines von beiden..... 13.04.23
Was ist rlm
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Bernd Frömmel13.04.23
Markus Gasch 1: Was ist rlm 13.04.23
RLM Test = Rücklaufmengen Test
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Markus Gasch 113.04.23
Bernd Frömmel: RLM Test = Rücklaufmengen Test 13.04.23
Ach so okay sorry ich hatte gerade ein Denkfehler
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Markus Gasch 113.04.23
Könnte das für die schwarzen Abgase verantwortlich sein ist das nicht der Luftmassenmesser dieser MAF Sensor
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Lautes Schleifen beim Starten
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Geräusche
Sven Lotzmann 24.08.22

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