Leistungssteigerung nach hoher Drehzahl | LAND ROVER

Hallo. Ein Defender hat ja in der Regel nie soviel Dampf, wie man auf der Autobahn gebrauchen könnte. Aber dieser schwankt sehr stark. Im „normalen“ Betrieb hab ich am Ende des Beschleunigungsstreifen um die 80 km/h erreicht, was mir auch reicht, doch manchmal hat er auch deutlich mehr Dampf… Ich hab beobachtet, wenn ich beim Bergrunterrollen einen kleinen Gang wähle, also z. B. 3 bei 70, dass ich danach sehr viel mehr Leistung habe bis zum nächsten Motorstart. Dann sind auch mal 110 km/h auf dem Beschleunigungsstreifen drin. Wenn er viel Leistung hat, hört man auch deutlich den Turbo, sonst nur ein leichtes Fiepen. Manchmal hab ich auch das Gefühl, dass es vom Sprit abhängig ist, aber da kann ich mich auch täuschen. Hat das vielleicht auch mal jemand beobachtet? Mich würde mal interessieren, ob das ein normales Verhalten ist.