Start-Stopp System Störung | AUDI A5 Sportback

Historiendaten auslesen Dort stehen die Gründe.

Mit welchem Tester ausgelesen?

Bitte erst den Fehlerspeicher auslesen Bei den neueren Fahrzeugen ist eine Diagnose ohne Fehlercode so gut wie unmöglich Dein Fehler wird aber meist bei zu schwacher Batterie angezeigt Wenn die Batterie einen Schwellenwert des Enrergiemanagent Systems unterschreitet werden Komfortfunktionen temporär deaktiviert ohne das du merkst das deine Batterie nicht mehr die volle Leistung hat

VCDS Gutmann

Batterien mittels Batterie tester geprüft Aufgeladen geladen habe ich auch, immer noch der Fehler durchgehend nach jedem Start.

Welche Historiendaten ?

Mal beim Händler nach nem Software Update gefragt?

Nein noch nicht

VCDS Gutmann

Mach mal….

Vom Batteriemanagementsystem. Dort kann man die letzten Gründe auslesen warum das Fahrzeug nicht ausgegangen oder nicht wieder gestartet hat. Bei der Meldung muss aber i.wo ein Fehler abgelegt sein. Bei zu schwacher Batterie kommt diese Meldung übrigens nicht sondern man hat im Kombi nur das durchgestrichene rote A.

Wie alt ist die Batterie und wie ist dein Fahrprofil. Wenn nur kurzstrecke gefahren wird kann es sein dass sie am ende ist. Hatte es bei meinem alten MAZDA auch. Batterie test sagt alles ok. Aber nach ein paar mal stoppen kam dann der Fehler. Wie es bei Audi ist weiß ich nicht aber bei Mazda war er so dass es ein eigenständiges System war und ohne bedenken weiterfahren konnte. Fehler wurden mit einem universal tester keine angezeigt, ließ sich aber löschen. Halt mal beim Starten z.B. am nächsten Tag ein Messgerät dran und schau mal wie tief die Anzeige geht.

Beide Batterien sind denke so alt wie das Auto also 5 Jahre ca. Fahre überwiegend Langstrecke. Das Auto stand jetzt ausnahmsweise 2 Tage und habe eben mal mit dem Multimeter gemessen... Beide Batterien 12,3 Volt.

Hallo du sollst mal beim starten messen wie weit die volt zahl runter geht !

Die Voltzahl steigt beim starten bei beiden Batterien direkt auf 14,2V

Das wäre genial wenn der schon mit anlasserdrehzahl lädt , beim orgeln muss die voltzahl erstmal absacken !

Ja tut er vielleicht weil es ein mild hybrid mit einem 48V Bordstrom Netz ist mit dem Riemenstartgenerator 🤷