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Sven Hostrupvor 14 Std
Ungelöst
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Motor in Notlauf: Fehlermeldungen vorhanden | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

Hallo zusammen, mein Fahrzeug ist liegen geblieben. Daraufhin wurden die Hochdruckpumpe und das AGR getauscht. Der Motor lief wieder, aber im Notlauf und hat folgende Fehlermeldungen: * 118400 Diagnostic Bauteil ist bestellt, kommt neu. * 109800 Kraftstofftemperatursensor zu hoch. * 11C500 Raildrucksensor zu hoch. * 11DC00 Abgasdifferenzdrucksensor unterschritten. Folgende Teile sind schon getauscht: Differenzdruckgeber, Ladedrucksensor, Kraftstofftemperatursensor, Abgasdrucksensor. Ich weiß nicht weiter... Hat jemand einen Tipp?
Fehlercode(s)
109800 ,
11C500 ,
11DC00 ,
16F600 ,
16F700
Motor

MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164)

Technische Daten
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Mehr Produkte für M-KLASSE (W164)

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Marcel Mvor 14 Std
Mögliche Ursachen: - Wurden die Schläuche vom Deferezdrucksensor mal Durchblasen, manchmal verstopfen diese. - Alle eingebauten Ersatzteile sind Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme - Dieselpartikelfilter "DPF" gesättigt oder defekt - Abgasanlage ist frei und nicht verstopft?
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Eugen K.vor 13 Std
Ich könnte mir unteranderem vorstellen, das die Steuerzeit der Hochdruckpumpe nicht passt, deswegen der Fehler mit dem Raildruck. Wurden die Ansaugwege auf verkokung überprüft? Eventuell ist hier das Geschwür sehr groß. Daher vielleicht der Tausch des Agr.
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Harry Laufenbergvor 9 Std
Wieviel km hat er gelaufen?
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Kommentare
Gelöst
Klackern beim Motor om 642
Hallo zusammen, beim Fahren kam erst ein leichtes Klackern, das nur unter Last beziehungsweise ab einer Drehzahl von 2500 U/min zu hören war. Dann, bei einer Steigung, wurde es plötzlich sehr laut. Ich habe den Wagen dann direkt abschleppen lassen. Beim heutigen Kaltstart lief der Motor die ersten 2 Sekunden kurz unruhiger. Leider habe ich es nicht aufgenommen. Ich würde gern eure Meinung hören, was es ist. Ich selbst tippe auf einen Pleuellagerschaden. Ich habe den Wagen selbst erst vor circa 1500 km gekauft. Da hat auf der linken Seite ein Hydrostößel getickert. Nach einer Motorspülung und frischem Ölwechsel war es weg und nach circa 1400 km nun das. Danke euch.
Motor
Thomas Greczylo 16.10.25

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