Störung ESP ABS BAS, Km/h Anzeige fällt aus | MERCEDES-BENZ SL

Schau ob der Geber vom Sensor verrosret oder gebrochen ist. Entweder ist er aus Metall mit Fenstern eingearbeitet oder es ist ein Radlager mit Nord/Süd Feld. Bei dir müsste ersteres der Fall sein. Dann natürlich am betroffenen Vorderrad...

Hallo Darko, möglich dass das Problem im SBC-Steuergerät liegt. Die sind reihenweise gestorben. Setze dich mal mit ecu.de in Verbindung ob die dieses Problem kennen.

Wie sieht es mit der Spannung am Stecker aus? Schon gemessen? Hatte mal einen Fall da kamen am Stecker nur 7,4V. Kabel getauscht, da innen oxidiert war, und es kamen wieder 12V an. Danach war wieder alles io.

Wenn der genau die Hälfte anzeigt sieht das so aus als ob der Geber für den Sensor der falsche wäre (mit der Hälfte an "Fenstern" oder das Signal zu schwach ist und nicht alles durch kommt.

Aber in den meisten Fällen sind die Fehler im SBC auf hydraulischer Seite. Trotzdem mal anfragen. Von der Symptomatik her bin ich da auch bei André. Oder aber auch ein Problem mit der Verkabelung/Steckverbindungen. Aber… was mir eben erst aufgefallen ist, sind die ganzen anderen Fehler. Entweder sind das alte ungelöschte Fehler oder es gibt hier Spannungs- oder Unterspannungsprobleme. Messe mal die Kaltstartleistung (EN-Wert) der Batterie und prüfe die Verbindung der Batterie sowie Masseverbindungen, insbesondere das Motormassekabel. Noch eher denke ich an die Lichtmaschine. Hier mal die Ladeleistung messen.

Ich schließe mich André an.. Ein total Ausfall von sbc hat mit der Anzeige im Tacho nichts zu tun..zwar muss EGS mit ABS/ESP kommunizieren aber auch wenn wenn ESP oder SBC ausfällt läuft der Tacho weiter.. Ich würde auch auf Abs Sensorring zu tun haben

Hallo Sven, Die Fehler sind alle aktuell und gespeichert. Habe alle Fehler vorher gelöscht aber diese Tauchen immer in Kombination mit Ausfall von der Geschwindigkeitsanzeige auf.

Ich habe versucht das aus mit Star Diagnose auszulesen ist aber auch nicht möglich, da die nicht angeblich keine Verbindung aufbauen kann zum Auto. Wie kann der EN wert gemessen werden?

Lima macht 14,2v-14,4v.

Hi… das ist i. O. An der Batterie liegt das auch nicht… für den EN-Wert einer Batterie zu messen braucht man einen Batterietester. Was mich stutzig macht ist dass die Fehlermeldungen quasi alle Raddrehzahlsensoren betrifft aber nur einer aus der Reihe tanzt was das Geschwindigkeitssignal betrifft. Entweder verursacht hier irgendwas einen Kurzschluss oder das Steuergerät hat doch ne Macke. Guck mal alle Steckverbindungen nach Feuchtigkeit, Korrosion etc… hauptsächlich an dem besagten Sensor. Auch Stecker am SBC mal prüfen. Rein von der Symptomatik her bin ich auch ganz klar bei André. Mich stören hier aber die ganzen anderen Fehler, das ist unüblich für „nur“ ein defekter verrosteter Geber. Ausser dass die Werte halt von dem betreffendem Rad zu den anderen nicht passen.

Irgendwas war da auch mit dass man das SBC-Steuergerät nach einer bestimmten Laufzeit zurücksetzen muss. Mercedes hat das meistens nicht gemacht sondern ein neues Aggregat verkauft. Das Zurücksetzen konnte man machen wenn mit dem Aggregat von hydraulischer Seite alles ok war. Hierzu passen m. E. aber die Fehler nicht… ein Versuch wär‘s aber wert.

Ich hab aktuell ähnliche Symptome an meinem 2006er S211. Lassen sich die Fehler bei dir löschen? Wenn ja, löschen, gucken ob sie wieder kommen, wenn ja ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es ein Sensor/Geber Problem ist. Bei mir ließen sie sich nicht löschen, da eine Reihe Steuergeräte falsche oder fehlerhafte Signale lieferten. Nachdem ich die Batterien (Haupt- und Stützbatterie) ab und wieder abgeklemmt hab lassen sich alle Fehler löschen und es läuft wieder alles. Bei mir vermute ich daher, dass du Steuergerät eine Macke hat.

Hallo Daniel, die Fehler lassen sich ohne Problem löschen. Aber sobald man losfährt und leicht die Bremse betätigt blinkt paarmal das ESP Symbol und nach paar 2 min fällt die Km/h Anzeige aus. Was mich stutzig macht ist das im SBC Steuergerät im Stand an allen Rädern 1,87 Km/h steht aber im Getriebesteurgerät alle Räder gleich schnell drehen.

Im stand bei laufendem Motor oder im Stand nur Zündung an. Bei laufendem Motor hast du ja einige Sensoren und Magnetfelder (kurbelwelle, nockenwelle etc) könnte sein, dass durch einen Massefehler o.ä. Irgendwelche Impulse an das SBC gerät kommen.

Sobald ich die Zündung an mache steht 1,87 Km/h an allen 4 Rädern.

Du hast doch die StarDiagnose. Probier doch mal ob du die Laufzeit/-leistung vom SBC zurücksetzen also quasi das Steuergerät resetten kannst. Das SBC war irgendwie von der Laufleistung begrenzt. Ansonsten setze dich wirklich mal mit ecu.de in Verbindung. Die sind sehr hilfsbereit und kompetent.

Die Star Diagnose verbindet sich leider nicht mehr mit dem Auto. Es kommt immer die gleiche Fehlermeldung. Irgendwas stimmt mit der Elektrik nicht. Werde mich mal mit ECU in Verbindung setzen.

Im Display steht ME MSG..kannst du überhaupt ein Steuergerät kontaktieren?

Die SD verbindet mit keinem Steuergerät am SL. Andere Tester verbinden Problemlos mit dem Auto. Aber an der SD liegt es nicht da die sonst einwandfrei funktioniert und mit jedem andern Mercedes verbindet.

Dann ist es was 8m CAN Bus Fehler..oder ein Steuergerät hat sich aufgegangen und sendet ständig und blockiert Kommunikationskanal.. Vielleicht funktioniert es probieren können wir ja Mal lose beide Batterie Pole von der Batterie und trenne sie von den Polen ...die beiden Pole mit einer Überbrückungskabel mit einander verbinden also 0lus Kabel mit Minis Kabel verbinden ohne die Batterie..so min 1 Std lassen danach die Kabel trennen und ganz normal am deine bordbatterie anschließen...Pass den Wagen laufen und schließe den SD wieder an ...

Ok werde es Morgen mal probieren.