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Patrick Höschelevor 3 Std
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Motor startet schlecht nach Injektorenwechsel | FORD MONDEO IV Turnier

Hallo! Nachdem ich alle Injektoren getauscht habe, springt der Motor erst nach längerem Orgeln an. Schalte ich ihn aus und wieder an, startet er sofort. Stelle ich das Auto dann wieder 2 bis 4 Stunden ab, orgelt er wieder ewig, bis er anspringt. Getauscht: * Alle Injektoren neu von Delphi R00101DP-12B1 * Rücklaufleitung von Metzger 0840110
Bereits überprüft
Auf Undichtigkeiten.
Motor

FORD MONDEO IV Turnier (BA7)

Technische Daten
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Maximilian Bachvor 3 Std
Alte Düsen nochmal einbauen, da wird eine leicht nachtropfen und den Kraftstoff haltedruvk abbauen…
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Marcel Mvor 3 Std
Wurde das System entlüftet? - Kraftstoffhaltedruck Prüfen - Kraftstoffdruckregel Ventil/Kraftstoffregler Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Injektoren angelernt/codiert? - Rücklaufmenge der Injektoren Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
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SEK Rosevor 3 Std
Warum hast du die Injektoren getauscht was war vorher ?
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Patrick Höschelevor 3 Std
Marcel M: Wurde das System entlüftet? - Kraftstoffhaltedruck Prüfen - Kraftstoffdruckregel Ventil/Kraftstoffregler Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Kraftstofffilter verstopft ggf austauschen - Injektoren angelernt/codiert? - Rücklaufmenge der Injektoren Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt vor 3 Std
Codierung der Injektoren geprüft sind ok Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt Haltedruck per Werte geprüft ist alles top keine Abweichungen Rücklaufmenge kann ich nicht testen da ich spizal Anschlüssen brauche Kraftstofffilter ist vor 20tkm erst neu gekommen und Leitungen sind blasenfrei
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Patrick Höschelevor 3 Std
SEK Rose: Warum hast du die Injektoren getauscht was war vorher ? vor 3 Std
Er lieb nur auf 3-3 2/1 Zylinder und der 4 injektor hat davor schon Extem geklakert und das Auto hat mittlerweile 440tkm runter deswegen wenn dann alle
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HillyBilli85vor 3 Std
Welcher Raildruck liegt beim Starten an? Den mal auslesen,
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SEK Rosevor 3 Std
Patrick Höschele: Er lieb nur auf 3-3 2/1 Zylinder und der 4 injektor hat davor schon Extem geklakert und das Auto hat mittlerweile 440tkm runter deswegen wenn dann alle vor 3 Std
Kompression mal gemessen ob der Motor noch fit ist ?
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SEK Rosevor 3 Std
Patrick Höschele: Er lieb nur auf 3-3 2/1 Zylinder und der 4 injektor hat davor schon Extem geklakert und das Auto hat mittlerweile 440tkm runter deswegen wenn dann alle vor 3 Std
Kompression mal gemessen ?
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HillyBilli85vor 3 Std
HillyBilli85: Welcher Raildruck liegt beim Starten an? Den mal auslesen, vor 3 Std
Schau dir auch das Kraftstofffiltergehäse an ob das wirklich dicht. Der Stecker der sich dort befindet sollte der verschmort sein zieht er darüber Luft
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Rogervor 3 Std
Da scheint die Vorglühanlage zum Problem beizutragen,,wie reagiert das Starten beim mehrmals Zündung ein /aus bevor Startvorgang!
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Gelöst
Motorstörung
Hallo zusammen. Das Fahrzeug hat auf einmal kein Gas mehr angenommen und die Meldung Motorstörung kommt im Kombiinstrument. Der Motor springt an aber geht nach drei vier Sekunden wieder aus. Hat jemand zufällig eine Idee was es sein könnte. Pannenhilfe ist schon angemeldet und meldet sich hoffentlich bald. Der Wagen hat ein Problem mit der Tankanzeige. Auto sagt das der Tank leer ist, dieser ist aber noch zu mindestens dreiviertel voll. Ob das etwas damit zu tun hat? VG
Motor
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