[Frage] Leerlaufdrehzahl zu hoch | PEUGEOT 207/207+

Question

PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_): Hallo.
Ich habe zwei Peugeot 207 mit dem identischem Motor.

1.4 L 73 PS Benziner. (Allerdings einer Euro 4, der andere Euro 5)

Während der weiße Peugeot eine Leerlaufdrehzahl von ca. 950 Umdrehungen hat (bei komplett kalten Motor)

Hat der blaue Peugeot eine Leerlaufdrehzahl von ca. 1200 Umdrehungen (bei komplett kalten Motor)

Wenn der Motor warm wird, ist die Drehzahl bei ca. 800 Umdrehungen (bei beiden Autos)

Ist das normal, dass der blaue Peugeot eine höhere Leerlaufdrehzahl hat (wenn der Motor kalt ist) als der andere weiße 207?

Danke im Voraus.

Answer

Das kann schon mit der Abgasnorm zusammenhängen. Geht ja nur um die warmlauf Phase. Da wurde in der jüngeren Vergangenheit an vielen Schräubchen herumgedreht.

Answer

Hallo, ich denke, dass der neuere Wagen mit der besseren Abgasnorm ein wenig höher läuft, bis er warm wird. Ich kann nicht feststellen, welcher Wagen welche Norm hat, da sie weiß und blau sind.

Answer

Okay, danke.
Der blaue 207 mit der höheren Drehzahl hat Euro 4.
Und der weiße 207 mit der niedrigen Drehzahl Euro 5.

Answer

Ich würde jetzt mal ins blaue vermuten, das der mit der höheren Drehzahl kein sekundärluft System hat. Der mit der niedrigeren schon...

Answer

Also die Motoren sind vom optischen her identisch, bis auf :

- der Luftfilterkasten ist anders.
- Drosselklappe ist anders
- Farbe der Einspritzdüsen ist unterschiedlich 
- Motorsteuergerät ist anders

P.S.
Die beiden haben kein Sekundärluftsystem.

Answer

Also der 206 mit dem Tu3 Motor hatte schon eine Sekundärluftpumpe.

Answer

Ja die 206 haben auch Euro 3, wenn ich mich nicht täusche. Zumindest hattte es unser 206 aus 2004.

Im 207 mit dem TU3 Motor gab es kein Sekundärluftsystem mehr

Leerlaufdrehzahl zu hoch | PEUGEOT 207/207+

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