Adaption Zylinder Bank 2 | BMW 5

Würde das KGE mal prüfen, ev ersetzen

Erst mal seh ich ja gar keine Richtigen Fehlercodes... Was zeigt er wegen den Sonden an... Außerdem nut du einen 6 Zylinder Auspuff am V8... Durchsatz ok? Niemals 4 neue Sonden kaufen... ob du's glaubst oder nicht, ich fahre einen 98 er 6 Ender mit den ersten Sonden... Sicherungen im Steuergerätekasten nachsehen, dort ist die für die Heizungen der Sonden

Ich glaube auch nicht, das die Lambdasonden alle 4 defekt sind......... Du kannst auch mal die Spannung an den Lambdasonden messen und die Kabel nachsehen, manchmal hat man eine Scheuerstelle und dann fliegt die Sicherung 😉 Die Kats zerbröseln bei dem Motor auch von selbst...... War bei dem 7er vom Kumpel auch so, hatte die AU nicht mehr bestanden, nachgesehen und beide Kats waren leer 😲

Hallo so sehr ich e39 mag aber die 8 ender ohne liebe geschruppt sind fässer ohne boden ! Da werden dir noch weitere überraschungen bevorstehen ! Ich denke nur an kette , gleitschienen , ölpumpenschraube , 2x vanos ,usw viel geld und geduld wüsche ich!!

Der fehler zeigte auch vor dem msd esd wechsel an msd ist genau der gleiche wie die vom v8 haben das überprüft auch der rohrdurchmesser ist gleich. Ja auspuff kommt dann mal neu rein

Die haben den mutwillig leer geräumt

Haben die allerersten 8ender vanos? Hab ein 96er und von monat auch ziemlich anfang wir vermuten das es der motor von technik noch ist vom e34

Guten Morgen Gibts hier noch nichts neues bei dir?

Hallo nach langem habe ich hier wieder reingeschaut. Ich habe seit August 22 bereits getauscht ansaugluft Temperatur sensor habe alle 4 vdd getauscht mit Zündkerzen 2x drosselklappenpotiometer an dem lag es das er unrund lief und sämtliche Fehler anzeigte. Neuen wasserkühler von nissens habe ich eingebaut. Habe den v8 original endtopf besorgt sowie msd. 2 neue Nachbau kats und die 2 Sonden baue ich wieder ein. Dazu habe ich 4 Bremsbeläge besorgt und dabei 1 gerader querlänker. Ich habe noch 2neue Abs Sensoren bestellt und eingebaut habe aber zuvor alle 2 radnaben ausgebaut und die Führung für Abs Sensoren gereinigt sowie die Kürzungen bez. Der runde Kreis gründlich gereinigt also den kompletten achsschenkel. Radnabe drauf und alle 4 Schrauben über Kreuz glaube mit 140nm angezogen auf alle Fälle über 100nm habe dabei die nm gegoogelt. Was jetzt noch gemacht werden muss querlenker Bremsbeläge Wagenheber Aufnahme schweißen kats rein dann fertig für tüv