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Leon Horstmann27.02.25
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Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 Unterbrechung in Masse | VW GOLF V

Hallo zusammen, mein Golf 5 1,6 BSE zeigt als Fehlercode 18683 "Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 Unterbrechung in Masse" an. Kann mir Jemand helfen? Muss ich einfach nur die Lambdasonde erneuern? Danke euch.
Fehlercode(s)
18683
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Rudi Klaus27.02.25
Prüfe die Leitung sollte die ok sein tausche die Lambdasonde.
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Patrick Feindt27.02.25
Wird Lamda hin sein
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Marcel M27.02.25
Patrick Feindt: Wird Lamda hin sein 27.02.25
Ganz genau so sehe ich das auch die ist defekt. Da braucht man auch nichts mehr Messen oder Prüfen. Kurzschluss gegen Masse ist eigentlich immer defekt.
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Leon Horstmann27.02.25
Marcel M: Ganz genau so sehe ich das auch die ist defekt. Da braucht man auch nichts mehr Messen oder Prüfen. Kurzschluss gegen Masse ist eigentlich immer defekt. 27.02.25
Okay dann werde ich diese Erneuern, hängt das wohl auch mit dem Fehlercode 16555 Kraftstoffsystem Bank 1 Gemisch zu Mager Zusammen und mit Fehlercode 16804 Wirkungsgrad Kat Bank 1 Wirkungsgrad unter Minimum Zusammen? Danke im Vorraus
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Dieter Beck27.02.25
Hallo das wird so sein denn wenn die regelsonde bekanntlich die 1 lamdasonde nicht nachreguliert kommen die folgefehler die die nummer 2 erkennt !
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Marcel M27.02.25
Leon Horstmann: Okay dann werde ich diese Erneuern, hängt das wohl auch mit dem Fehlercode 16555 Kraftstoffsystem Bank 1 Gemisch zu Mager Zusammen und mit Fehlercode 16804 Wirkungsgrad Kat Bank 1 Wirkungsgrad unter Minimum Zusammen? Danke im Vorraus 27.02.25
Ganz genau, und ein Tipp beim Ersatzteil am besten Erstausrüster oder OE Qualität eingebauen. Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme
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Patrick Feindt01.03.25
Marcel M: Ganz genau, und ein Tipp beim Ersatzteil am besten Erstausrüster oder OE Qualität eingebauen. Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme 27.02.25
Ja nur Marke wie Bosch………
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
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