Lars Frings: Schraub bei laufendem Motor den öleinfüllstutzen kurz auf und schau ob sich die Drehzahl ändert 03.07.22
Mess den Unterdruck im Kurbelgehäuse mit einer Schlauchwaage. Nimm dazu einen durchsichtigen Schlauch, stecke ein Ende in das Rohr vom Oelpeilstab. Füll etwas Oel in den Schlauch. Lass den Motor laufen, das Oel muss sich in der Waage etwas zu Oelrohr etwas in Richtung Oelrohr bewegen. Drehzahl langsam bis 4000 1/min anheben das Oel sollte noch mehr zum Oelrohr angehoben aber nicht Angesaugt werden, dann ist die Belüftung in Ordnung. In der Motorbelüftung ist auch ein Oelabscheider der Verhindern soll das zuviel Öldämpfe in die Ansaugbrücke gelangen können. Der könnte auch defekt sein.
