Autokauf | VW

Kurze Strecken eher Benziner Lange Strecken eher Diesel

Also der TSI

Bei Kurzstrecken eher den Benziner.

Von den Tsi des Baujahres würde ich Abstand nehmen. Ich weiß nicht ob die 1,2er auch betroffen waren, aber die 1,4er hatten schwere Probleme mit den Ketten und auch gabs bei den Tsi Probleme mit den Kolbenringen. Wenn du nicht in einer Umweltzone wohnst oder dorthin pendeln musst, kannst du beim Tdi mit Geschick einen Schnapper machen.

Okay Kurzstrecke haste mit dem Diesel aich kein Spaß .

Auch die 1.2 TSI haben Probleme mit den Steuerketten. Beim Kauf unbedingt darauf achten, das regelmäßige Ölwechsel am allerbesten jährlich gemacht wurden.

Kommt auf dein Fahrprofil an. Jeden Tag nur 10km, dann überleg dir den öPNV zu nutzen. Die Direkteinspritzer verkoken halt recht schnell und es drohen massive Mehrkosten. Ein Diesel rentiert sich bei Kurzstrecke eigentlich nicht. Meine Meinung... Wenn du nix weiter transportieren musst oder ähnliches nutz einen Elektroroller, E-Auto, oder,oder,oder...

Ja bräuchten es nur für kurzstrecken. Bin aus österreich, haben hier keine umweltzone..

Jetzt wirds klar, warum die meisten verkäufer schon die steuerkette bei 100 tkm gewechselt haben, dachte die sind ein autolebenlang wartungsfrei !?

Ja müssen halt die Kinder in den KiGa bringen und dann zum Bahnhof und mit der Bahn zur arbeit. Was meinste mit öPNV ?

Jetzt weiss ich was du meinst 😃 bei uns in Österreich heißt es Öffis.. naja bei uns draußen am Land sind die Verbindungen echt mieß und teuer..

Wenn du mehr Kurzstrecke fährst würde ich dir den 1.4 16v empfehlen. Der hat noch zahnriemen und ist auch kein FSI oder so und macht weniger Probleme wie die anderen Benziner. Motorkennbuchstabe CGGB Mit 86 PS sollte man eigentlich gut von A nach B kommen

Danke 👍

Aus eigenen Erfahrungen Könnte ich Klar sein: die 1.2 TDI 3 Cilinder Motoren von VW und sicherlich die BlueMotion Motoren sind die Hülle. In knapp 2 Jahre für mehre Tausenden € an Reparaturen gehabt. Einspritzdöse, Turbolader, AGR und solche unnötige Probleme.

Macht den 1.2 TSI nicht immer so schlecht. Ich habe einen als Zweitwagen. Er ist Bj. 2010 hat 90.000 km gelaufen. Bisher hatte ich keinerlei Probleme mit diesem Polo. Das Fahrzeug ist für Kurzsttecken bestens geeignet und würde es einem TDI jederzeit vorziehen.

Kein Diesel bei Kurzstrecken

Definitiv dann den Benziner. Der Diesel mag lange Strecken. Über kurz oder lang würdest du dir den kaputt fahren. Ich selber habe den 1.6er TDI Polo und fahre jeden Tag recht lange Strecken zur Arbeit und zurück. Und das seit über 5 Jahren. Selbst für Einkäufe in der Stadt nutze ich dann lieber den Benziner meiner Frau 👍😅😊😊😊

Nochmal bitte im Klartext. Ich habe nichts verstanden!

Es ist schwer jemandem ein Auto zu empfehlen, ich kann nur meine Erfahrung teilen. Meine Fahrzeuge sind ausschließlich Benziner mit LPG Anlagen seit nunmehr über 10 Jahren. Ob Kurz- oder Langstrecke, immer gute Erfahrungen gemacht. Preis Leistung sehr gut. Nachhaltigkeit und weniger Emissionen zum günstigen Preis. Alle Fahrzeuge laufen bei mir über der 300.000 km Grenze

Hi. Vielleicht geht's nur mir so, aber gefühlt haben heutzutage alle Autos Probleme mit den Steuerketten. Kette = wartungsfrei war einmal. Mein Tipp wäre: untere Mittelklasse/Kompaktklasse, Benziner, Zahnriemen, um die 100 PS. Die Auswahl ist riesig.

Ungeachtet der Umweltbelastung macht ein Diesel im Kurzstreckenbetrieb keinen Sinn. Langfristig fährst Du dir den Partikelfilter kaputt und verdünnst Dir das Motoröl mit Kraftstoff. Egal wie modern die Dieselfahrzeuge sind, Sie leben im Langstreckenbetrieb länger. Daher sollte man mindestens 15.000 bis 20.000 km als Jahresleistung mit einem Diesel haben.

Steuerkette = Sorgenfrei das war vor 2000. Eine Steuerkette reißt vielleicht nicht so schnell wie ein Riemen, aber die Kette längt sich. Demzufolge stimmen die Ventilsteuerzeiten nicht mehr und kann einen Motorschaden nach sich ziehen. Die Motoren müssen bei gleichem oder weniger Hubraum viel mehr leisten bei schlechterem Material. Die Autodoktoren haben hierzu schon Videomaterial.