Motorschaden? | SKODA

Was soll denn dran sein?

Schau mal nach Kerzen usw… dann Unterdruck prüfen. Luftfilter. Wann wurde Service gemacht usw Gibt es bekannte Fehler Codes?

Klingt nicht nach Schaden. Klingt nach einem Leerlaufproblem

Also Auto erstmal zurück holen? Ist meiner Frau 200km von zuhause liegen geblieben. Hab leider nur vcds mit obd2 da kann ich nichts auslesen beim Fabia. Service immer erledigt. Wenn es kein Motorschaden sein sollte würde ich ihn nach Hause schleppen lassen.

Ja hol das Auto zurück und lies ihn aus. Was sagte die Werkstatt ? Wieso Motorschaden ? Die müssen ja was festgestellt haben

Der nagelt und schlägt doch wie verrückt! Hört ihr das nicht? Würde einen Austauschmotor besorgen je nachdem wie dringend der Wagen gebraucht wird und den dann zum Lernen aufmachen... klingt wirklich gar nicht gut...

Kolbenkipper und oder Lagerschaden.

Zur Sicherheit würde ich den einmal ohne Nebenaggregateriemen laufen lassen, um auszuschließen, dass es von dort kommt. Nagelt der immer noch so, würde ich da kein Geld reinstecken. Die sind von der Kette her eh so anfällig und eine Reparatur wäre so oder so teuer... Leider kauft man auch beim Austauschmotor die "Katze im Sack" , wie gesagt machen die häufiger Probleme.... kleine Kettenfresser...

Klingt nach Ketten Problem. Gibt es aber auch mit verbrannten Auslassventilen. Was hat die Werkstatt denn festgestellt? Da müsstest du mal Kompression messen und einen Druckverlust Test durchführen.

André der läuft unrund aber von nageln hör ich nichts?

Mechanisch sehr laut Zahnriemen oder Kette übergesprungen. Lagerschaden könnte auch sein wenn wie beschrieben Services immer gemacht worden ist eher unwahrscheinlich. Kopf runter nachsehen oder einen guten gebrauchten besorgen.

Es hört sich an als ob irgendwo die Kompression flöten geht. Von Geräusch her, als ob der Auspuff undicht ist aber auch als ob er einen Lagerschaden hat.

Hab diese Motoren schon ein paar mal gehabt. Lohnt nur ein Austausch wenn es schnell gehen soll. Der Rest dauert zu lange und kostet aber etwas weniger Geld. Aber die Stunden Es sind einfach wegwerf Motoren

Hast Recht jetzt hör ich es auch

Hört sich nach Kette an. Kontrollier mal Steuerzeiten, dann kann man es besser einschätzen ob es sich noch lohnt

Prüf ob Oxidation an der zündspule/ kerzensteckern ist. Die haben da extreme Probleme hatte Montag auch einen in der Werkstatt da waren 2pins an der Spule weg oxidiert Kabel + Spule neu und läuft wieder wie ein uhrwerk

Es stimmt schon, was die Autodoktoren mal gesagt haben. Ein Video mit den Geräuschen ist nicht wirklich hilfreich. Man kann das Geräusch nicht verorten. Man kann sich eine Vorstellung machen, manchmal auch vermuten, welche Baugruppe das verursacht, aber vielfach ist es doch Kaffeesatzleserei. Also das Auto heimholen und notfalls mit einem Fachmann, den Schaden untersuchen. Dann kann man sich immer noch entscheiden, ob Reparatur oder Austausch

die 3 Zylinder sind leider nicht die besten, ich tippe darauf daß die Kette schuld ist, die sind bekannt dafür. Und wie schon erwähnt wurde das sind Wegwerfmotoren wenn dann würd ich ein Austauschmotor einbauen abdr erstmal die Steuerzeiten prüfen

"Never ever" bei der Geräuschkulisse... Da laufen wohl alle Zylinder... aber da ist mechanisch der Wurm drin... Das kommt auch nicht nur von der Kette... Da ist mehr passiert, weil die nicht solche harten mech. Geräusche macht...

Der Motor ist immer laut sogar wenn die kurbelgehäuseentlüftung abgebrochen ist sind die Dinger total laut. Außerdem sind Geräusche vom Handy aufgenommen immer kritisch.

Das die immer etwas rauer und lauter laufen weiß ich auch, das mit dem Handy ist auch richtig was du sagst und deswegen sage ich, dass sich das wenn man davor steht noch weitaus schlimmer anhört als auf dem Video. Der Macht mit Sicherheiten Haufen Theater. Das habe ich schon mit eingerechnet... klingt jetzt relativ hell in der Aufnahme.... wird aber dumpfer sein... Da gibts schlimmere Videos zum schätzen. Verstehe mich bitte nicht falsch, ich gönne dir das ja falls Du recht haben solltest, alles gut. Ich glaube es aber nicht... die Werkstatt wo der gewesen ist wird das wohl auch geprüft haben....

Klingt nach Lagerschaden... Bevor ich irgendwas abnehme oder demontiere, würde ich zuerst mal den Ölfilter aufschneiden und einen Blick drauf werfen. Sind Magnetische Späne vorhanden? Wie groß sind die Späne usw. usw.

Ist ein ATM nicht ein neuer , so war es früher zumindest

Rein vom Interesse her Was hat der Motor runter an Kilometer?? Bekannter von mir fährt 2004 er Polo 3Zyl ( BMD ) 199 tkm bisher drauf Das ich mich schon mal drauf einstellen kann wenn der was hat Wobei der hat ja immer was ..

Die Motoren sind bekannt dafür Kettenlängung. Die wurden auch bei VW eingebaut. Die liefen noch nie sehr rund. Motor nicht mehr laufen lassen. Kette und Steuerzeiten kontrollieren mit Absteckwerkzeug. Wenn die Kette überspringt war es das !!!

120.000km erst. Jetzt kam aber raus, dass wohl kein Öl mehr drin war.

Danke für die Info Oh , kein Öl mehr? Da ist natürlich dann ein kapitaler Motor schaden kein Wunder Austausch Motor suchen und einbauen Alles andere wird zu teuer

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