Hallo zusammen, mein Beetle Cabrio hat über Winter in der Garage gestanden und die Batterie war leer. Nun wollte ich ihn wiederbeleben, aber die Wegfahrsperre bleibt aktiv. Er springt kurz an, geht sofort wieder aus und die Vorglühlampe blinkt. Hat jemand dieses Problem schon mal gehabt? Ich habe leider nur einen Schlüssel und die Frage ist, muss ich nun eine Verbindung zum Volkswagen haben oder gibt es eine andere Möglichkeit die Wegfahrsperre zu deaktivieren? Würde mich über Hilfe freuen.

Hallo zusammen, ich habe bei einem Beetle 1.4 tsi die Steuerkette gemacht, original VW Satz mit Nockenwellenversteller. Werkzeug original VW neu und mit Messuhr kontrolliert. Der Fehler war dann auch ca. 1 Monat weg. Jetzt leuchtet der Fehler wieder auf. Hatte jemand schon das Problem ? Auto bekomm ich nächste Woche Montag wieder

Hallo, wiederkehrend nach einiger Zeit, taucht der Fehler P0106 auf. Ursache ließ sich schnell finden : Öl in der Ansaugbrücke und am Sensor. Nach und nach Fehler ausgeschlossen (nach dem reinigen ist einige Zeit Ruhe) bei Kurzstrecke sogar dauerhaft. Bei langen Fahrten taucht der Fehler dann wieder auf. Hat jemand eine Idee was es noch sein könnte? Mir ist nun aufgefallen, dass in der Verwandtschaft beim letzten Ölwechsel 5W30 verwendet wurde, statt wie vorgeschrieben 5W40. Ist das eventuell ein Problem? Ist wahrscheinlich nur ein Griff nach nem Strohhalm. Vielen Dank und beste Grüße

VW Beetle (5C72EZ), 0603/BIY, Fg.-Identnr. WVWZZZ16ZGM820412, 1,2 L TSI 16V, EZ 07/2016, 61.000 km, DSG Hallo zusammen, bei der AU beim TÜV konnte die Messdrehzahl von 2.500-3.000/min nicht konstant gehalten werden. Sie schwankt „sägezahnartig“ um mehr als 500/min rauf und runter. Leerlauf absolut ruhig bei 710/min. Dreht bis Vollgas, zieht super, keine Warnlampe leuchtet, kein Fehler im Speicher angezeigt. Die Drosselklappe ist sauber. AU nicht bestanden. Dann zu VW: Ja, seltener Fehler aber bekannt. Es wurde kurz geschraubt (was, das weiß ich nicht) und dann AU gemacht, die bestanden wurde. Ist der Fehler bei Ihnen bekannt? Eigentlich möchte ich doch genau wissen, was die Ursache ist, denn „sägen“ tut er immer noch, aber weniger…..

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen