[Gelöst] Airmatic hängt hinten links | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211): Hi,
wurde heute drauf aufmerksam gemacht, dass mein Bolide hinten links hängt.
Ich weiß, dass der Vorbesitzer den Airmatic DC Stoßdämpfer hinten rechts neu gemacht hat, den linken aber nicht.
Kann es auch der Luftfederbalg sein? Oder meint ihr der Dämpfer muss neu, so wie mein Händler es meint.
Es ist noch eine Gebrauchtwagengarantie drauf.

Accepted Answer

Das Hängen hinten links ist durch folgende Massnahmen beseitigt worden:
Bei einem Meisterbertrieb mit Auffahr-Bühne an beiden vorderen Airmatic-Sensoren die Original Koppelstangen eingesetzt statt der Tieferlegungs Gewindestangen, die der Vorbesitzer laut Beleghistorie vor va 11 Jahren eingebaut hat.
Dort auch die Halterung des hinteren Sensors(gibt nur einen mittig für beide Räder) wieder gerade biegen lassen. Da war die Koppelstange original, aber der Halter verbogen zum Tieferlegen. ca. 130€.
Dann bei Mercedes mit 2 Anläufen das Fahrwerk neu vermessen und die Airmatic neu programmieren lassen. Ca 200€.
Fahre nun seit 3 Wochen ohne dass ein Rad hängt oder absackt übers Wochenende oder so. Fehlersuche hat sich sehr lange hingezogen, weil fast jeder auf Undichtigkeit oder defekte Bälge getippt hatte. Meiner hat hinten die Zusatzluftbehälter aus Alu an den Federbälgen, was den gesamten Achsausbau bedeuten würde. Na zum Glück bis jetzt erstmal noch nicht! Vielen Dank an Alle für die Meinungen und Tipps!

Answer

Sprüh den mal ein und schau ob was entweicht. Dann wirst du feststellen können ob was undicht ist

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Es kann durchaus sein das der Faltenbalg undicht ist. HRB das Fahrzeug Mal an und sprühe Mal den genauen Bereich rund um den Faltenbalg mit Spüli Wasser ein. Wenn da was undicht ist, solltest du es sehen können

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Es müsste ja dann bisschen sprudeln wenn du Schaum oder spühli drauf machst. Die Auto docs haben sich Videos davon

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Stimmt. Da komme ich wohl logischerweise nicht drumrum.

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Ja, fahre sobal möglich zu ner Bühne und schaue das nach.

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Ich meine vorne rechts hinter der radhausschale sitzt der kompressor und der Verteiler. 
Da gehen die Schläuche für die airmatik drauf.
Da kannst du auch mal sprühen.

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Puh, das Thema ist leider noch nicht gegessen.
Als ich Donnerstag auf der Bühne war war das Auto komplett nass, so dass wir nicht feststellen konnten ob der Stossdämpfer vielleicht auch feucht ist.
Der Faltenbalg hat noch eine gerippte Platikmanschette drum, so dass wir ihn nicht einsprühen konnten.
Es scheint aber am hinteren linken Faltenbalg zu liegen. Der Garantiegeber rechnet mir den Eigenbehalt für 60% Teilekosten aus und dann wir der ausgewechselt.
Hab nur heute noch was neues festgestellt. Die Airmatic DC steht auf Sport1.
Ich fahre nach 3-4 Stunden Standzeit los und höre wie erst bei ca. 50kmh der Kompressor anspringt und dann nach 20s wieder verstummt.
Nach 30 Minuten Fahrt parke ich und schliesse ab.
Ich stand dann noch 2 Minuten vor dem Wagen und da hörte ich wie er von alleine am Kompressor Luft abgelassen hat und das Auto ein wenig absank. 1cm ca.
Nach wieder 3 Stunden Standzeit fuhr ich wieder 30 Minuten zurück und exakt dasgleiche Spiel.
Hat jemand einen Kommentar dazu? Ist das normal?

Answer

Bei mir höre ich den Kompressor immer vorne links in Fahrtrichtung meine ich. Aber so vor dem Radkasten kommt hin.

Answer

Nimm das Rad umd die Verkleidung ab.
Wenn der Kompressor arbeitet mit seifenwasser auf alle Schläuche umd Anschlüsse sprühen.
Dann solltest du eine undichtigkeit sehen.

Answer

Hallo hatte das selbe Problem 
Bei mir ist hinten rechts abgesackt nach ca 1-2 h standzeit wenn der Balk undicht ist sollte es schneller gehen wichtig ist dass der Kompressor den Wagen wieder anhebt und auch aus geht und nicht ständig pumpt 
Bei mir war der dünne Druckluftschlauch porös nach 7 Jahren 
Der Schlauch läuft um die Reserveradwanne herum und war an einer Biegung rissig

Answer

Danke für die Info.
Wie wurde der poröse Schlauch gefunden? Mit Lecksuchspray gearbeitet oder war das Leck hörbar?

Airmatic hängt hinten links | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

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