Keine Kommunikation über BSD Schnittstelle 30d | BMW 5 Touring

Klemm mal bitte den TOENS ab. (thermischer Ölniveausensor) an der Ölwanne. Wenn du alles ander neu hast, macht der dir das Signal zum BSD platt... Unten Ölwanne, einfach mal Stecker ab und auslesen

Das ist ein ähnliches Problem wie mit dem NOx Sensor und dem 520 i von den Autodoktoren von VOX. Hast du ein gutes Steuergerät und gute Sachen gekauft? Das da oben ist jetzt ein Lösungsvorschlag weil es das einzige Altteil ist aber wenn die anderen Teile nicht gut sind können die dir auch den Bus ruinieren...

Okay, werde ich mal ausprobieren.

Sind alles Marken Zeile vom Teilehändler, keine Billigersatzteile aus dem Internet. Aber werde das Mal mit dem Ölsensor prüfen, wenn nicht muss ich wohl wieder auf Anfang.

Klemme einfach eins nach dem anderen ab von den Sachen. Wenn der Fehler verschwindet und nur einer bleibt weißt du bescheid

Die Verkabelung hast du schonmal.unter Last geprüft? Ggf haben die einzelnen Bauteile eine gemeinsame Leitung welche defekt ist. Das würde ich nach Schaltplan Mal prüfen

genauso ist es nämlich. Die genannten hängen zusammen. Jürgen und Holger hatten mal einen e61 520i bei dem ein günstiger Nox Sensor mit Steuergergerät einen anderen Bus inkl. Spannungen für Lambdaheizung lahmgelegt hat. Selbes Problem ↪ andere, kleinere Baustelle ⚠️

Habe jetzt mal den Ölstandssensor abgesteckt. Jetzt sind alle BSD Kommunikations Fehler weg, nur der Ölstandssensor ist jetzt natürlich als Fehler da. Ich denke der wird dann Defekt sein. Im i-Drive stand auch Motorölstand: Messung im Moment nicht möglich. Ich denke das war es dann. Ich berichte aber nochmal wenn ich ihn getauscht habe. Komisch ist nur das der Ölstandsensor ja angeschlossen keine Fehlermeldung im Steuergerät produziert.

Ölstandsensor und Lichtmaschinenregler sind jetzt neu aber der Fehler ist weiterhin da. Hat noch jemand eine Idee?

Hast du die Verkabelung den mal gecheckt? Es kann an sich ja nur noch daran liegen das du hier ein Verkabelungsproblem hast. Sei es Korrosion oder ähnliches. Das gilt es zu prüfen. Prüf die Verkabelung unter Last und zeichne den Spannungsverlust der Leitung auf. Wenn der gemessene Spannungsverlust zu hoch ist weißt du sofort das du ein Problem mit der Verkabelung hast.

Spannung ist da nicht einfach so zu prüfen, da es eine Datenleitungen ist. Aber Durchgang zu allen Anschlüssen ist da.

Moin Konntest du das Problem nicht lösen bisher? Wenn doch würde ich bitten, dass du den Beitrag auflöst.

Problem besteht weiterhin, ölsensor wurde auch erneuert. Aber die Fehler kommen immer wieder. Im Moment auch noch Fehler Krafstofffilterheizung und Krafstofffilter verstopft trotzt neuem Filter Weiß immer noch keiner eine hilfreich Lösung.