Spurhalte-Assistent bei Anhängerbetrieb aktivieren | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Hallo, damit würde ich direkt zu Opel fahren und da nachfragen. Da viele Änderungen an der Software teil nicht legal wären. Gruß Rudik

Würde mich an den Hersteller wenden vom E-Satz.

Wenn dir der Assi sooo wichtig ist... Mal die Frage in die Runde ob meine pfuschige Idee so klappen könnte: Soweit ich weis wird ja ein Microschalter in der Doose von einem Anguß im Stecker betätigt. Wenn der fehlt dürfte das Auto nicht wissen das da was eingesteckt ist und die PDC arbeiten wohl eh nur bei eingelegtem R Gang. Und ob Nebelschluß nicht weggeschaltet wird dürfte auch absolut nicht stören.

Nein das ist technisch nicht möglich. Da der Spurhalte- und Wechselassistent auf die hinteren Sensoren angewiesen ist und die bei Fahrradträger oder Anhänger gestört bzw. blockiert sind wird das System abgeschaltet. Da lässt sich nichts machen.

Meinst du die PDC?

Nein, die Sensoren sind unter der Heckschürze an den Ecken verbaut.

Ja können die PDC Sensoren sein. Manche Hersteller verbauen extra Sensoren für die Spurwechselassistent, manche nutzen aber auch die PDC Sensoren.

Welche Hersteller? Die Reichweite von PDC Sensoren reicht dafür auf der Autobahn nicht.

Weil ich kenn das eigentlich nur über die Kamera in der Frontscheibe

Sry War beim Totwinkelassistenten Ggf. hat der Hersteller die Systeme nicht mit Anhänger geprüft und freigegeben, da es gesetzlich nicht erforderlich ist (Kosten). Da beim Spurhalteassi ggf ein Bremseingriff/Lenkimpuls gegeben wird, wirkt sich das auf das Gespann aus. Und das auf eine Weise, die das Fahrzeug nicht kennt. Bevor es zu falschen Eingriffen deshalb kommt, wird das System deaktiviert. Meine Theorie.

Falls wer das gleiche Thema hat: Bei mir bleiben die Systeme an, wenn ich erst den Wagen starte/ Zündung an und dann den Stecker vom Radträger einstecke. Bzw. werde ich noch als Dauerlösung eine Freilaufdiode im Signalabgriff ( auf den Bus) vom Erich Jäeger Steuergerät testen.