Ölgeruch im Innenraum beim Stand | OPEL

Zylinderkopfdichtung überprüft?

Ne noch nicht. Wäre sie aber undicht, würde dann nicht weißer Qualm heraustreten??😅

Guten Abend, ich hatte auch Mal ein Opel Astra Cabrio gehabt mit dem gleichen Problem. Was du überprüfen könntest. Wäre der Abgaskrümmer , diese neigen gerne zu Mini Haarissen und sobald der Krümmer warm wird dehnt sich der Riss aus und die Abgase werden über die Lüftung angesaugt. Es könnte auch sein das die Kurbelgehäuse Entlüftung am Schlauch eingerissen ist dadurch bilden sich Öl Dämpfe.

Hört sich schwer nach Ventilschaftdichtungen an

Hallo, habe das Problem auch bei meinem Skoda Fabia. Nach einem Besuch in meiner Werkstatt des Vertrauens, gab es einen Übeltäter... Die Dichtung von der Getriebegehäuse Entlüftung. Sitzt bei mir am Getriebe über der Achse. Bauteil kostet für meinen Skoda ca. 35€. Nach dem Wechsel, kein Geruch mehr im Fahrzeug. Der Qualm aus dem Auspuff kann von Kondenswasser im Auspuff kommen. Wenn du überwiegend Kurzstrecke fährst, sammelt sich im Endtopf gerne Kondenswasser. Lieben Gruß Thomas

Verbraucht er den Öl also wie oft wird Öl nachgefüllt?

Okay vielen Dank 🙏 werde ich morgen dann mal gucken.

Prüf erstmal ob am Motor was undicht ist und evtl. auf den Auspuff tropft. Und prüf mal die Schläuche im Motorraum besonders die von der Kurbelgehäuseentlüftung.Da können auch Öldämpfe austreten

Schau mal die Kurbelwellen entlüftung nach, wenn einer der SCHLÄUCHE UNDICHT sind riecht es nach Öl

Kurbelwellen Gehäuse Entlüftung geprüft? Hatte genau das gleiche bei meinem Golf. 1zu 1 die gleichen Symptome

Also ich muss bestimmt 2-3 Wochen Öl nach kippen, je nachdem wie viel ich fahre.

Okay danke werde ich prüfen 💪🏼

Okay danke 🙏

Wasser - Weißer Qualm Öl- Blau bis schwarzer Qualm

Ja das ist ein Ecotec Motor. Das mit dem Blauen Qualm kann an verschlissenen Ölabstreif Ringen liegen oder die Zylinderkopfdichtung. Wenn du nach 500 km schon Öl nachfüllen musst. Der Qualm aus dem Auspuff hat mit dem Geruch nix zu tun. VG

Hallo. Das kenne ich auch bei meinem Mini mit Diesel Motor. Dieser war deswegen auch schon etliche Male in der Werkstatt. (Zum Glück arbeitet mein Vater in einer). Bei mir ist der Verursacher für den Ölgeruch im Stand der Turbolader. Da konnte man auf der Hebebühne von unten sehen, dass das Öl aus der Öl Rücklaufleitung ausgetreten ist und dann auf andere heiße Oberflächen tropfte. Deshalb wurde nun bei dem Öl Rücklauf die Dichtung erneuert, die jetzt auch dicht hält. Der Geruch war aber immernoch nicht weg. Beim Bremsen Wechsel vor 2 Wochen fiel wieder ein Ölaustritt beim Turbolader auf. Allerdings an einer anderen Stelle. Vermutet wird, dass der Turbo in sich das Öl verliert. Jedenfalls muss ich ständig meinen Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen. Ist das bei ihnen auch der Fall? Mit freundlichen Grüßen, Niklas

Ich denke nicht, dass es bei mir so ist, da ich leider keinen Turbolader habe 😅

Ventil Schaft Dichtung prüfen zu

Lass die Ventilschaftdichtungen prüfen, blauer Qualm beim anfahren an der Kreuzung heist Ölverbrauch. Das kann nur durch Ventilschaftdichtungen oder verkokte kolbenringe kommen. Ich wette die Kerzen sind völlig verrußt

Nop, die Kerzen sind sauber, hatten nach gesehen beim Ventildeckeltausch.

Ist noch in Arbeit alles zu kontrollieren