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Reudi RüdigerGestern
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Servoleitung Rücklauf geplatzt | AUDI A4 B6

Servus ! hat vielleicht schon jemand das Problem gehabt, dass einem die Servorücklaufleitung geplatzt ist? Wenn ja, habt ihr den Motor ausgebaut oder es so gewechselt? Ich hab bereits ein bisschen im Forum gelesen und es soll wohl welche gegeben haben, die es ohne Motorausbau gemacht haben. Ich hab allerdings keinen Plan, wie ich das anstellen soll. Von oben ist die Achse und alles im Weg, und von unten ist der ABS-Block und der Motor im Weg. Und vielleicht könnt ihr mir auch sagen, wo die Leitung jeweils an beiden Seiten angeschlossen ist. Ich hoffe, ihr könnt helfen. Dankeschön!
Kfz-Technik

AUDI A4 B6 (8E2)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Mutter, Abgaskrümmer (01554)

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MEYLE Lagerung, Motor (100 199 3170)

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ELRING Dichtung, Ansaugkrümmergehäuse (876.580)

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Kezia i Felixvor 23 Std
Ich würde erstmal prüfen warum das passiert ist Ich schätze mal das Wasser drin war
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Reudi Rüdigervor 22 Std
Kezia i Felix: Ich würde erstmal prüfen warum das passiert ist Ich schätze mal das Wasser drin war vor 23 Std
Passiert wohl häufer weil die Leitung genau neben dem Krümmer entlang läuft und diese deshalb spröde wird. Der 4,2l V8 hat eine enorme Hitzeentwicklung. So dass sogar von vielen Kabeln die Isolierungen abbröckeln
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Kezia i Felixvor 22 Std
Reudi Rüdiger: Passiert wohl häufer weil die Leitung genau neben dem Krümmer entlang läuft und diese deshalb spröde wird. Der 4,2l V8 hat eine enorme Hitzeentwicklung. So dass sogar von vielen Kabeln die Isolierungen abbröckeln vor 22 Std
Dann solltest du vielleicht die Kabel gleich mittauschen
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Matzevor 22 Std
Die Leitungen gammel schon mal gerne weg .Ist ja auch ein altes Ding . Sollte so gehen ohne Motor raus . Vielleicht mußte den Motor Links etwas anheben
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Reudi Rüdigervor 22 Std
Matze: Die Leitungen gammel schon mal gerne weg .Ist ja auch ein altes Ding . Sollte so gehen ohne Motor raus . Vielleicht mußte den Motor Links etwas anheben vor 22 Std
Weiß net ob das reicht weiß ja nichtmal wo die Leitung vorne dran geht. Hinten geht's sie wohl direkt ans Lenkgetriebe. Da kommt man durch die "Wartungslucke" in der Rathausschale dran.
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Reudi Rüdigervor 6 Std
Kleines Update, ich hab die Leitung mit ganz viel Mühe, Federbein ausbauen durch den Radkasten gelöst und sie nach vorne dann rausgezogen. War enorme sch***Arbeit aber es hat sich gelohnt die Leitung war porös und ist dann dort aufgeplatzt wo das öl zu warm geworden ist im Stand.
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Rudi Adrianvor 1 Std
Reudi Rüdiger: Kleines Update, ich hab die Leitung mit ganz viel Mühe, Federbein ausbauen durch den Radkasten gelöst und sie nach vorne dann rausgezogen. War enorme sch***Arbeit aber es hat sich gelohnt die Leitung war porös und ist dann dort aufgeplatzt wo das öl zu warm geworden ist im Stand. vor 6 Std
Super dann bei der neuen Leitung einen Wärmeschutz verbauen. Viel Erfolg und Spaß dabei.
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Was haltet ihr von dem Fahrzeug?
Hallo, ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto und habe gerade einige in Aussicht. Aber der Gedanke, dass dieses vielleicht das Richtige ist, lässt mich nicht los. Jetzt stellt sich die Frage, ich suche etwas Sportliches. Es muss kein Rennwagen sein, aber ich möchte auch gut vorankommen. Was die Zuverlässigkeit und mögliche Probleme betrifft, ist das für mich am wichtigsten. Der Wagen, den ich ins Auge gefasst habe, hat 120.000 km auf dem Tacho. Was wurde bereits gemacht und was steht möglicherweise noch an? Der Wagen wird derzeit für 8.999 € angeboten, im guten Zustand laut den Bildern und mit einer ziemlich guten Ausstattung. Allerdings muss die Motorhaube erneuert werden, da sie offensichtlich beschädigt ist. Was sagt ihr zum Preis? Und wie viel würde es kosten, die Haube bei Audi machen zu lassen, falls es empfehlenswert ist?
Autokauf
Jonas Brandt 10.10.23

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