Hallo liebe Community, mein Peugeot macht ständig Probleme und geht immer wieder in den Notlauf. Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde der Fehler P1164 angezeigt. Außerdem erscheint die Meldung "Anomalie Abgas" auf dem Display. Bisher wurden der Kraftstoffdrucksensor und der Turbolader ausgetauscht und jetzt auch noch der Kraftstofftemperatursensor. Trotzdem besteht das Problem weiterhin. Hat vielleicht jemand noch eine Idee, was die Ursache sein könnte? Vielen Dank im Voraus.

Hallo, vor zwei Tagen hat mein Peugeot auch folgende Meldung gegeben: Servolenkung defekt. Bin dann stehen geblieben. Die Lenkung ist nicht schwergängig. Ich habe nach der Hydraulikflüssigkeit geschaut, die war voll. Als ich das Auto danach wieder anmachte, war der Fehler weg. Gestern habe ich ihn angemacht, da war der Fehler wieder da. Die Lenkung wieder leichtgängig wie immer, also Motor wieder aus, ausgelesen, Fehlerspeicher leer. Motor gestartet, Fehler wieder weg. Sollte ich die Servopumpe tauschen? Ich habe das Auto seit zwei Jahren. Hat nie Probleme gemacht und jetzt so viel auf einmal.

Hallo, ich habe seit gestern das Problem, dass mein Auto bei Belastung wie z. B. bei Bergen anfängt, die Leistung wegzunehmen und aus dem Auspuff kommen Rauchwolken. Im Fehlerspeicher steht nichts drin. Lichter sind auch alle aus. Er fährt sich ganz normal, aber bei Volllast ruckelt er kurz und fängt dann an zu qualmen. Meine Werkstatt hat festgestellt, dass der Ladeluftkühler undicht ist. Kennt jemand das Problem und kann mir sagen, was es sein könnte?

Hallo, ich habe heute den Ladeluftkühler, Luftfilter und Luftmassenmesser getauscht. Das Auto ist einwandfrei gelaufen. Nach etwa 5 Minuten Standzeit bei laufendem Motor, ist im Monitor der Fehler "Abgasreinigungssystem defekt" an gegangen. Meine Frage ist nun, kann es der Luftmassenmesser sein? Ich habe noch einen liegen gehabt, der relativ neuwertig war. Also habe ich ihn ausgelesen. Dabei hat sich herausgestellt, dass die Luftmenge an der Ansaugung zu gering ist.

Hallo zusammen, Der 807 piept schrill aus dem Bereich des Tachos dauerhaft, ab dem Zeitpunkt von Kl15/Zündung, ohne irgendeine Meldung anzuzeigen. Fahrzeug startet und fährt normal, aber es ist so laut, dass man nicht fahren kann.. Kennt das Thema jemand bei nem Franzosen? Gruß Steffen

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.