Öl Lampe blinkt | SKODA

Bitte schnellstmöglich den Öldruck kontrollieren. Vermutlich federleicht am Rückschlagventil der Ölpumpe. Gefahr von Späne im System.

Ist es die gelbe Kontrolllampe für einen niedrigen Ölstand oder die rote Ölkanne? Wenn es die rote ist, kann es sein, dass der Öldruck kurzzeitig absinkt oder gar nicht mehr vorhanden ist. Das wäre sehr ungesund für den Motor. Da du aber schon 40tkm so fährst, könnte es auch ein elektrischer Fehler sein, der diese Kontrolllampe verursacht. Hast du schonmal den Öldruckschalter kontrolliert?

Ich versteh den Fehler nicht. Für mich ist das normal so.

Habe nur rote beim kalten Zustand leuchtet beim Starten ist sie weg. Wenn dann gefahren mit Motor warm ist ich einsteigen nur zündung an mache ca 30sekunden im zündung Bereich piept sie und blinkt auf Zündung aus neu zündung an und motor Gleich starten geht sie normal aus kommt auch nicht wieder. Werde jetz mal Öl Druck messen lassen vielicht wirklich Pumpe Kugel nicht zu macht wenn aus ist dann druck weg geht

Vermutlich die Ölpumpe an der Ansaugung verstopft

Evt Probleme mit dem Ölstandsensor. Welches Öl hast du da drin? Gruß Christopher

Vorher 5W30 Jetzt seit 30tkm 5W40

Wenn im Stand nur die Zündung an ist, kann die Lampe nicht aus gehen, wenn der Motor läuft, geht sie aus. Alles okay oder habe ich das falsch verstanden?

Stand Zündung blinkt sie, wenn Motor warm ist Wenn Motor kalt ist, im stand Zündung leuchtet sie normal Beim Motor Starten geht sie aus Nur, wenn dann warm ist, nur Zündung anhabe leuchtet sie 30 Sekunden ca, dann blinkt sie und piept nur bei Zündung, wenn Motor an ist alles gut.

So jetzt nochmal mit Versuch zur Erklärung. Ist der Motor kalt und du startest, geht die Öldruckanzeige aus. Soweit normal. Der Motor ist warm, du schaltest nur die Zündung ein (Motor dreht nicht) Jetzt meldet der Temperatur Sensor das ihm warm ist und möchte Wasser sowie öl zum kühlen . Ja Öl kühlt auch. Der Öldrucksensor meldet aber kein Druck. Also blinkt und piepst es im Amateuren Brett wie eine Bordeltür. Wenn du dann startest, ist alles wieder in der Norm, weil erst jetzt Öldruck da ist. Das ist gut so wie es ist Ich hoffe, es war etwas verständlich. Oder du lässt mal eine Werkstatt drüber gucken. MfG

Vielen Dank

Und ich war schon am Verzweifeln.