[Aktiv] Ölaustritt Turbolader abgasseitig | VW TRANSPORTER T3 Bus

Question

VW TRANSPORTER T3 Bus: Hallo,

ich habe an meinem Bulli den Turbolader samt Vor- und Rücklaufleitung erneuert, da der alte Turbo Öl aus der Abgasseite geschmissen hat. 
Leider ist dieses mit dem neuen Turbo dasselbe Problem. Daraufhin dachte ich, okay auch ein neuer Turbo kann kaputt sein also noch Einen eingebaut und immernoch dasselbe Problem.
Ich habe das Fahrzeug auch mal ohne Ansaugleitung laufen lassen um das Kurbelgehäusegase auszuschließen. Ohne Besserung. 
Mir ist aufgefallen, dass der Motor einen sehr hohen Kurbelgehäusedruck hat.
Zumindest denke ich das,  da er aus der Endlüftung ordentlich raus bläst. 
Hat jemand eine Idee, was für den Schaden noch die Ursache sein könnte? Wieviel Kurbelgehäuse Gase/Druck ist bei so einem PKW normal? Ich bin selber ein Nutzfahrzeug Mann. 

Danke schon einmal im Voraus

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Ich würde bei dem Motor die Kompression messen. Ich gehe davon aus, dass er verschlissen ist.

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Wie sieht es im Abgaskrümmer aus? Ist der auch verölt? Wenn ja dann kommt das Öl nicht vom Turbo sondern direkt aus dem Motor. Kompression und Druckverlust müssen geprüft werden.

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Sorry habe ich vergessen zu sagen. Der Krümmer ist trocken. Laufleistung ist bei ca 300000km
Leider habe ich nicht für eine druckverlustprüfung da. Genau do wenig wie für eine kompressionsprüfung. Sind halt eine lkw Bude. 
Was meint ihr denn erfahrungsgemäß wieviel Druck aus der kge kommen darf? Ich könnte locker damit einen Luftballon aufblasen

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Ölverlust Turbolader

Answer

Technische Broschüre MS Motorservice TI 0031,

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Danke Simon so sehe ich das auch. Allerdings Gold es jetzt heraus zu finde. Woran es liegt. Hast du da villeicht einen top ?

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Ah okay hab ich gerade durchgelesen. Ich denke ich bin bei blow by gase am Start.

Ölaustritt Turbolader abgasseitig | VW TRANSPORTER T3 Bus

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