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Thomas Wein26.09.22
Gelöst
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Problem Druckdifferenz zwischen Lader und Drosselklappe | AUDI 100 C3 Avant

Hallo, das Fahrzeug ruckelt im Leerlauf stark. Fährt ansonsten gut. Gasannahme manchmal schwierig. Was kann ich als nächstes tun ? Vielen Dank im Voraus.
Bereits überprüft
Alle Kerzen sind gut. Zündspulen wurden erneuert. Keine weiteren Auffälligkeiten.
Fehlercode(s)
P1297
Motor

AUDI 100 C3 Avant (445, 446)

Technische Daten
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KNECHT Luftfilter (LX 220)

Mehr Produkte für 100 C3 Avant (445, 446) Thumbnail

Mehr Produkte für 100 C3 Avant (445, 446)

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LÖSUNGSANTWORT
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Thomas Wein05.10.22
Kleines Ventil, ca 10 Euro am T-Stück der Kurbelgehäuseentlüftung in der Nähe des Ölfilter gewechselt.
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AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54006100)

Dieses Produkt ist passend für AUDI 100 C3 Avant (445, 446)

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André Brüseke26.09.22
Der hat vermutlich eine undichte Ladeluftstrecke zwischen Ansaugung beim Luftfilter, Ladeluftkühler und der DK an der Ansaugbrücke... Am besten mit Nebel nach suchen nach dem Leck...
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Robert Ballmann26.09.22
Könnte auch ein undichter AGR Ventil sein. Aber ansonsten bin ich da André seiner Meinung.
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Det.Mohns26.09.22
Hallo, Schläuche überprüfen auf Falschluft.
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Bernd Frömmel26.09.22
Hatten wir vor 2 Wochen an einem Insignia. Ganz kleiner Riss im Ladedruckschlauch der nur bei Vollast aufging.... Also mit Nebel und Druck arbeiten, oder halt Schläuche am besten ausbauen und genau begutachten....
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Thomas Wein27.09.22
Habe heut morgen festgestellt, das der Öleinfülldeckel wenn ich ihn abnehmen will , stark angesaugt wird. Vielleicht kann man den Fehler so weiter eingrenzen. Viele Grüße
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AUDI 100 C3 Avant (445, 446)

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Bernd Frömmel27.09.22
Thomas Wein: Habe heut morgen festgestellt, das der Öleinfülldeckel wenn ich ihn abnehmen will , stark angesaugt wird. Vielleicht kann man den Fehler so weiter eingrenzen. Viele Grüße 27.09.22
KGE defekt, erneuern und neu bewerten....
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Kommentare
Gelöst
Motor stottert kurze Zeit nach dem Starten
Ein Hallo an alle, die sich mit Oldtimern auskennen. Mein Neuerwerb Audi 100 mit 4-Zylinder Motor (PH), hat folgendes Problem: Er lässt sich problemlos starten, läuft auch die ersten 20 Sekunden wunderbar und fängt dann für ca. 2 min. an zu stottern. Er nimmt kaum Gas an, hat kaum Leistung, als wenn er zu wenig Sprit bekommt. Nach dieser Phase läuft er dann auf einmal wieder wunderbar, als wäre nichts gewesen. Stelle ich den Wagen für eine halbe Stunde ab und will dann wieder losfahren, beginnt das Spiel von vorne. Benzinpumpe wurde gewechselt, Symptome sind aber nach wie vor die gleichen. Ich habe einen Thermoschalter im Verdacht, aber welcher (siehe Foto)? Schöne Grüße Diego
Motor
Diego Krüger 01.08.22

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