Steht das Fz im Freien? Eventuell Marderbiss am Motorkabelbaum.

Schau mal nach Massekontakte / oxidation , bzw allgemein beschädugungen Um dies ausschliessen zu können P023B Kühlmittelpumpe, beschädigte Kabel zur Kühlmittelpumpe oder Probleme mit Stiften und Steckern ursächlich P0947 | Hydraulikpumpenrelais Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0947 – Hydraulikpumpenrelais im Automatikgetriebe defekt – Hydraulikpumpenmotor im Automatikgetriebe defekt – Kurzschluss oder offener Stromkreis im Hydraulikpumpenrelais – Fehlfunktion des Getriebesteuermoduls (TCM) – Verstopfte oder undichte Hydraulikleitungen im Getriebesystem – Schäden oder Korrosion an elektrischen Verbindungen oder Kabeln des Hydraulikpumpenrelais OBD DTC Fehler P0947: Symptome am Fahrzeug – Ölverlust im Hydrauliksystem – Fehlfunktion des Getriebe-Steuersolenoids – Leistungsverlust beim Fahren – Ruckeln oder Schleifen während des Schaltvorgangs – Unregelmäßige Schaltvorgänge – Getriebenotbetrieb aktiviert – Motorleuchte (MIL) leuchtet auf – Verminderte Kraftstoffeffizienz Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0598 – defekter Thermostat – Thermostatenheizungssteuerkreis offener Stromkreis – kurzgeschlossener Thermostatenheizungssteuerkreis – fehlerhafte Verkabelung oder Steckverbindungen – defektes Motorsteuergerät (ECU) OBD DTC Fehler P0598: Symptome am Fahrzeug – Temperaturschwankungen im Kühlkreislauf – Überhitzung des Motors – Erhöhte Kühlmitteltemperatur – Kühlerventilator läuft konstant oder gar nicht – Unregelmäßige Heizleistung im Fahrzeuginnenraum – Leistungsverlust beim Fahren – Fehlfunktion der Temperaturanzeige im Armaturenbrett – Erhöhter Kraftstoffverbrauch – Fehlermeldung oder Warnleuchte auf dem Armaturenbrett

Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Schau ob genügend Kühlmittel in der richtigen Verhältnis vorhanden ist - Bei dem Elektronisches Thermostat mal Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen. Elektrische Wasserpumpe und der Kuplungsschalter auch Prüfen - Elektronisches Thermostat fehlerhaft oder defekt. Elektronische Wasserpumpe fehlerhaft oder defekt. Kuplungsschalter fehlerhaft oder defekt - Sicherung Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Gehen vorne am Kühler die Lüfter an? - Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

Der Temperatursensor auf dem Thermostatgehäuse geht gerne kaputt. Zieh mal den Stecker ab, dann sollte die Temperatur auf Minus "irgendwas" gehen.

Alle Massepunkte im Motorraum auf festen Sitz und Oxidation auch in den Klemmschuhen prüfen, das gleiche gilt auch für die Spannungsversorgung.