Ölverlust: Ursache finden und beheben | OPEL VIVARO A Kasten

Erstmal sollte alles gereinigt werden. Dann schauen wo das Öl austritt. Bei der Menge an Ölaustrit hilft auch kein Dichtmittel mehr,ausserdem jst es sinnlos sowas in den Motor zu kippen.

Ja OK dann muss morgen sie Werkstatt Ran.. und das vor Weihnachten noch...-.-

Hallo guten Morgen; Das sieht nach Wasser+ Öl aus und nicht nach nur Öl! Zumindest ist es verdünnt zu sehen! Hier kann ein Wasseranschluss, Anschlussschläuche etc defekt sein.Hier muss man sauber machen und Motor laufen lassen.mfg P.F

Guten Morgen. Als erstes würde ich ein Gefäß und dem Motor legen was das Öl auffängt 👍🏻😉. Öldichtmittel rate ich persönlich davon ab, da sich unter Umständen auch an Stellen dichtet wo es nicht gut ist. (Turbolader Rück oder Vorlaufleiteitung, Turbolader selbst, Ölkühler usw) Meine Vermutung wäre das es endweder Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung "ZKD", Ölkühler, oder der Ölfilterflansch ist bzw die Dichtung dahinter defekt ist. Aber erstmal alles sauber machen und dann noch mal schauen wo es genau herkommt. Ich meine es gibt auch Kontrastmittel für Öl, vielleicht mal sowas einfüllen und schauen ob man was sieht. Einen schönen zweiten Advent.

Wie schon gesagt wurde, erst mal richtig sauber machen, dann neu bewerten. Der Öldrucksensor ist auch gern mal kaputt und dann schießt da das öl raus.

denn habe ich vergessen mit aufzulisten. Das Problem hatte ich selber auch schon gehabt, dass die an der Dichtung undicht werden.

Nicht nur die Dichtungen. Der Sensor schlägt durch und das öl wird direkt in den Stecker gepumpt.

Das klingt alles sehr sehr teuer...danke erstmal

Zylinderkopfdichtung

Entweder Du fährst extra dünnflüssiges Öl oder es ist doch eher Wasser. Schaut für mich fast so aus als wenn Du ein Wasserproblem hast, welches auf dem Weg nach unten Öl mitnimmt so dünnflüssig wie das ist. Aber wenn es so schwer zu lokalisieren ist kannst Du nur alles weg bauen was nicht gebraucht wird (Motorabdeckung beispielsweise) alles gründlich sauber machen und dann genauer schauen. Du könntest den Motor auch mit Talkum oder ähnlichem abpudern um den Verlauf genauer zu sehen. Und interessant wäre auch ob Du Öl oder Wasserverlust hast, oder beides. Kenne nun den Opelmotorraum nicht so genau, aber selbst Wischwasser wäre sogar möglich wenn Behälter oder Schläuche ungünstig verlegt sind. Kühlerschläuche sollten auch genauer unter die Lupe genommen werden.

Das wird ein Fall für die Werkstatt. Bevor du startest unbedingt den Ölstand kontrollieren!!!! Denn der Verlust ist schon heftig. Und auch mal prüfen ob es bei laufendem Motor deutlich stärker wird, nicht das der den WDR der Kurbelwelle raus gedrückt hat.....

Öl verlust besteht ja...glaub sogar auch ein bissel Kühlwasser Verlust auch ...

Das bestätigt zumindest das Öl-Wasser gemischt, da es schon sehr dünnflüssig ist. Das ganze kann sowohl mehrere Ursachen gleichzeitig haben, 1× Öl und woanders Wasserverlust, als auch Kopfdichtung die nach aussen undicht ist. Da wird wohl die genauere Suche wie vorher schon geschrieben von nöten sein