Steckerbelegung Armaturenbrett Tc Sport Tour | OPEL INSIGNIA A

Der Schalter TC Traktionskontrolle ist aber nicht der gleiche wie der Schalter Flex Ride für die Umschaltung der Fahrmodi zwischen Normal/Sport und Tour?

Zum anderen ist das alles per Datenbus mit dem Steuergerät verbunden, da wird nur 12 V, Masse und Datenleitung anliegend sein. Da kann man nicht umklemmen für Veränderungen, das muss alles per Software beeinflusst werden, wenn das dein Gedanke dabei ist?

Wie hier schon geschrieben hat der Schalter nur eine Masse und Datenleitung, die ins BCM gehen. Habe es mal auf dem Bild markiert, die schwarze Leitung ist Masse, die Blau/ Violette Leitung Datenleitung ins BCM und die gelbe Leitung für die Lampe im Kombiinstrument.

Bild vergessen.

Ich gehe mal schwer davon aus das nicht alleine der TC Schalter hier gemeint war...das ist ja eine Einheit aus einem Dreier Schalter Satz mit insgesamt 8 PIN wen ich mich nicht täusche. Da ist ja TC/Sport/Tour Schalter als zusammen hängendes Modul drin. Da wird Beleuchtung, Strom 12+, Masse, Datenbus und eventuell eine Leuchtenkontrolle drauf liegen. Aber das geht vom Flex Ride Schalter nach hinten zum Steuergerät für Flex Ride und wird dort verarbeitet. Wobei der TC Schalter ja separat zum BCM geht.

Hast Recht, mein Fehler. Hier ist der vollständige Schaltplan.

Ja das ist der 3 geteilte Schalter Der Hintergrund der ganzen Sache ist, daß ich mir ein neues Radio gekauft habe . In der Blende ist nur der Schalter für TC vorgesehen. Mein Gedanke war mir die Kabel für Sport und Tour über 2 separate Schalter laufen zu lassen .